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1.
山东荣成橡胶厂引进德国W·P公司GK400N大型密炼机,日前投入生产使用。该机主要包括炭黑输送系统、自动称量和控制系统、主机及其上、下辅机系统。主机及,下辅机在完成手动运行后,再与上辅机(投料)及其它控制系统全面联机,实现了上、中、下各系统的全面自动运行。其特点主要表现在:1.自动化程度很高。该系统炭黑输送采用槽车投料站或以解包机为辅助,先将炭黑投入大储仓,继而由容量达60吨的大储仓完全自动地向日料斗输送。只要日料斗发出低料信号,大储仓便随时供给。每小时.可输送炭黑12~15吨,可同时满足两台GK400N大型密…  相似文献   
2.
2016年以来,催焦柴加氢装置分馏塔进料加热器E-205出口管线出现振动,为减轻振动,将E-205出口管线固定到分馏框架钢梁上,管线振动情况得到缓解。但从2017年5月开始,E-205出口管线振动加剧,带动整个分馏框架振动,从而带动汽提塔塔顶回流罐及附属管线、安全阀振动。分析其原因为:装置掺炼直馏柴油及生产国Ⅴ柴油导致加氢反应中裂化生成的轻石脑油组分增加,轻组分在汽提塔内逐渐累积,造成分馏塔进料中轻组分含量增加,E-205出口管线内介质气化率上升,气相流速增加,导致管线振动。通过实施技改措施,将汽提塔回流油改至加氢裂化装置汽提塔,将轻组分从汽提塔转移出去,振动情况明显减轻。  相似文献   
3.
据最新出版的美国《橡胶与塑料信息》(Rubber&PlasticNews)杂志透露,1996年度世界轮胎公司50强排名榜已经确定。中国共有9家轮胎企业榜上有名,其中山东成山橡胶集团以2.27亿美元(按年平均汇率换算)的销售业绩济身世界轮胎50强第26位。与1995年度的世界第32位相比,两年  相似文献   
4.
为了探索湿热处理工艺中并列复合聚酯纤维的性能变化,采用低黏半消光聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)为原料,通过50∶50的复合比进行并列复合纺丝,制得并列复合双组分聚酯纤维。将得到的双组分复合纤维进行湿热处理,研究了热处理温度、时间对并列复合双组分聚酯长丝的卷曲性能和力学性能的影响。结果表明:纤维经过湿热处理后,卷曲结构致密,卷曲半径减小;湿热处理时间对长丝的卷曲性能影响较大,卷曲率、卷曲回复率和卷曲弹性率都随时间的延长而增大;在低温下,卷曲率会随着时间的延长而增大,但较高温度下,长时间的处理不利于卷曲弹性率和卷曲回复率的提高;纤维经过湿热处理,断裂强度下降,断裂伸长率随着处理时间的延长呈现不同的变化趋势。  相似文献   
5.
以聚醚酯四氢呋喃均聚醚-聚对苯二甲酸丁二醇酯(PTMG-PBT)和PBT为原料,按照50:50的质量比,通过熔融纺丝制备了具有高度自卷曲的并列复合弹性纤维.研究复合纤维的制备工艺参数,包括牵伸倍数、牵伸热定形温度、热处理温度和时间对并列复合弹性纤维力学性能和卷曲性能的影响.试验结果表明:牵伸倍数的增大能够极大地改变复合...  相似文献   
6.
针对聚对苯二甲酸丁二醇酯/聚对苯二甲酸乙二醇酯(PBT/PET)并列复合纤维存在的卷曲弹性不足、服用舒适性差等问题,选用四氢呋喃均聚醚(PTMG)改性的PBT和常规PET作为原料,通过复合纺丝制备了PTMG-PBT/PET并列复合纤维,研究了PTMG质量分数对聚醚酯和复合纤维性能的影响,以及热处理工艺对复合纤维卷曲性能的影响。结果表明:随着PTMG质量分数的增加,聚醚酯的吸水率和吸湿率可达到4.10%和1.62%,接触角可达63.81°,复合纤维的卷曲性能也明显提高,卷曲率可达到48%;热处理可进一步提升复合纤维的卷曲性能,其中湿热处理效果比干热处理效果好,湿热处理后复合纤维的卷曲率和卷曲回复率可分别达到70%和55%;PTMG也可以提高复合纤维的常压上染率,最高可达到93.25%,比PBT/PET并列复合纤维高12%。  相似文献   
7.
在深入分析思维和智能研究理论的基础上,首次提出了思维计算的概念,并给出了定义。进而给出了其主要研究内容、研究途径以及应用范围。思维计算是以认知科学、脑科学、神经科学的研究理论为基础,结合人工智能学的研究方法和手段,以思维的形象性、创造性、不确定性的研究为突破口,采用逻辑思维和形象思维双线并行模型,研究逻辑推理和表象推理的综合机制,实现较高层次的类人机器智能。  相似文献   
8.
旋流溶气气浮技术将旋流离心分离技术与溶气气浮分离技术结合,采用特殊的设备结构,提高溶气效率,能产生更小的微气泡(粒径5~30μm),具有较高的除油、除渣效果。CDFU(高效旋流溶气气浮装置)在含盐污水预处理装置应用,能实现长期稳定运行,并达标排放,除油率73.6%,除渣率71.66%,COD(化学需氧量)降低32.7%,含盐污水水质明显改善,且可降低含盐污水中可燃气体和硫化氢含量,减少对下游影响,消除安全隐患。  相似文献   
9.
非镶钉雪地轮胎新材料的开发TatsuroHamadaetal.著李军令译涂学忠校随着汽车大量增加和公路网的广泛发展,汽车已开始在日本国内运输系统中起关键的作用。在我们日常生活和经济活动中,汽车的作用已达到这种程度,在极苛刻的行驶条件下,必须有效和安全...  相似文献   
10.
中国石油石油化工研究院针对催化裂化原料预处理所研发的PHF-311加氢催化剂,于2019年9月在中国石油独山子石化分公司1.0 Mt/a蜡油加氢装置上成功应用。标定结果表明,在反应温度358.5℃、反应压力10.9 MPa、氢油体积比699、主剂体积空速0.94 h-1的工艺条件下,加氢蜡油的硫质量分数为493μg/g,氮质量分数为474.8μg/g,残炭为0.15%,是优质的催化裂化原料;加氢柴油的硫质量分数为6.2μg/g,氮质量分数为30.8μg/g,可作为柴油调合组分。从装置运行情况可以看出,PHF-311催化剂表现出较高的加氢脱硫、脱氮及降残炭活性,能够满足企业对清洁燃料生产的要求。  相似文献   
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