柴油发动机排烟异常的原因及排除方法

从使用和环保的角度分析了柴油发动机排烟异常的原因及其排除方法,对提高设备利用率、减少维修费用具有实际意义。     

如何利用车床对工件内圆孔表面进行珩磨加工

1序此次试验的目的是利用车床提高内圆表面粗糙度的一种加工方法。一般情况下，利用车床加工表面粗糙度最高为凡一1．6mp，作为对于提高粗糙度达到见一0．4mp以上的方法，可以考虑利用研磨和都磨的方法，可是，对于车床，在主轴最高旋转速度达1800r／han时，用研磨的方法就不能采用，与此相对应的瑜磨加工，最高线速度可达到4（ha／nd，其可与通用的车床主轴旋转速度能完全相符。因此，此次试验，在车床上采用了历磨的加工方法，使加工工件内圆孔表面粗糙度达凡一0．Zmp以上。作为效果，在没有内圆研磨机床、渐磨机床的工厂里，如果使用车…     

如何根据摩擦副材质选择润滑剂

实验探讨了摩擦润滑条件对油膜强度与摩擦系数相对关系的影响，提出了对应不同摩擦润滑条件的润滑性评定指标的选择与测试方案。     

如何根据磨擦副材质来选择润滑剂

在润滑剂研制与选择中,发现有时存在下述现象,高油膜强度润滑剂不如低油膜强度的润滑效果好,较低摩擦系数润滑剂不如较高摩擦系数的润滑效果好,以油膜强度和摩擦系数衡量润滑性似乎无真正价值。 油膜强度和摩擦系数是评价润滑剂润滑性的两个重要和常用指标,但只有根据实际摩擦润滑工况正确选择评定参数及其测试条件,才能为润滑剂的研制与选择提供准确参考。本文利用四球机与销环式摩擦实验仪,实验探讨了不同摩擦润滑条件对油膜强度与摩擦系数相对关系的影响,阐明了对应不同摩擦润滑条件的润滑性评定指标的选择与测试方案。     

柴油发动机常见故障的分析

在阐述柴油发动机常见故障的基础上,着重分析了其产生故障的原因,提出了排除故障的原则意见。     

如何根据摩擦副材质来选择润滑剂

在润滑剂研制与选择中，发现有时存在下述现象，高油膜强度润滑剂不如低油膜强度的润滑效果好，较低摩擦系数润滑剂不如较高摩擦系数的润滑效果好，以油膜强度和摩擦系数衡量润滑性似乎无真正价值。油膜强度和摩擦系数是评价润滑剂润滑性的两个重要和常用指标，但只有根据...     

镀锌基板表面残留物的测定

对镀锌用冷轧硬卷表面残留物的测定方法进行探索，提出减少带钢表面残留物的方法。