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1.
中国近代教会大学的校园建设兴起于19世纪末至20世纪初期。伴随着百余年前"西学东渐"的浪潮,近代教会大学的建设从校园形态与建筑样式等多个方面推进着中国近现代建筑的进程。甚至直至今日还影响着当代大学校园的规划建设。该文从教会大学的校园功能组织与空间结构两个角度,对比中国近代教会大学的校园建设过程,分析了教会大学空间结构中的三种布局形式,分类例证其中的典型分区形式与结构形式,探寻教会大学多重功能的组成由来与分区形式差异。  相似文献   
2.
1984年4—5月间,我们对河北省漳河冲、洪积平原的大名、魏县、馆陶等县及河南省黄河以北的平原区做了一次水文地质查勘,发现漳、卫河下游从40~50年代的低洼易涝地带变成了目前干旱、缺水地区,而在河南省北部的引黄灌区,  相似文献   
3.
提升汽车附件的安全性,这是一项汽车的安全性指标要求。下面,我将从供需两个方面来对此进行分析。  相似文献   
4.
从蒸汽机、到内燃机、再到电动发动机的转换是人类社会发展的必然趋势. 从中短期来看(2035年前),低污染发动机仍将占据主流的市场地位;从长期来看(2035年后),电动发动机将占据主流的市场地位.主流市场地位的转换速度主要取决于计算机、自动控制与电力电子等信息技术和纳米材料等新材料技术的发展速度.  相似文献   
5.
文章试图借用电影学的相关理论探讨了蒙太奇对建筑叙事空间建构的意义,先探讨了电影和建筑在时空结构、时间性、叙事性等维度的紧密联系,将叙事性作为电影和建筑的共同内涵;进一步从叙事的角度阐释了建筑是什么,分析了蒙太奇的内涵;在此基础上笔者提出了契合建筑的、作为叙事结构的蒙太奇,并以此为联系两者的桥梁;最后以建筑蒙太奇作为工具分析了建筑的叙事结构和叙事策略。  相似文献   
6.
7.
文章通过对泵站的运行和技改实践,提出对泵站节能的几点体会。  相似文献   
8.
并联式混合动力汽车(PHEV)动态协调控制方法硬件在环仿真   总被引:3,自引:0,他引:3  
在指出并联式混合动力汽车(Parallel hybrid electric vehicle, PHEV)发动机与电动机动力耦合过程中存在的协调问题基础上,提出基于模型匹配控制的动态协调控制方法,开发出双驱动电动机结构的硬件在环仿真试验平台硬件系统和基于Matlab/Simulink/RTWT与Visual C 环境的软件系统,并建立PHEV动态协调控制方法硬件在环仿真试验台.对所设计的动态协调控制方法进行硬件在环仿真试验,试验结果表明,该动态协调控制方法能有效控制两个动力源的动力耦合过程,具有较高的转矩控制精度和很好的动态响应特性.  相似文献   
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