一种单模光纤双高斯耦合透镜的设计与优化

针对目前单模光纤耦合使用球面透镜存在较大像差、影响耦合效率的问题,提出了一种利用双高斯透镜作为耦合透镜消除像差、提高耦合效率的方法.双高斯透镜的特殊结构可以使得在使用球面镜时很好地消除包括球差在内的大部分像差.利用ZEMAX光学设计与仿真软件设计优化了一种用于780 nm波长、5μm模场直径单模光纤的双高斯耦合透镜,经...     

风电机组偏航刹车片检测系统的分析应用

由于风力发电机组长期运行,偏航刹车片过量磨损,造成偏航无法正常运行。为解决上述问题,必须设计和应用偏航刹车片检测系统,以达到机组安全运行的目的。文章介绍了风电机组偏航系统故障原因分析,偏航刹车片检测系统工作原理、方案实施和优点介绍。     

民航应用中优利主机实时性能分析的设计方法

中国民航航班控制系统（ICS）、计算机分销系统（CRS）和机场旅客离港系统（DCS）运行在美国优利公司生产的传统大型主机上,操作系统为OS2200。现有的主机系统性能分析软件Baseline和Sightline不仅购买费用较高,而且无法实时分析主机应用指令的变化。自主研发的OMAP(Online Mainframe Analysis Process)软件不仅解决了实时分析主机应用指令变化的问题,而且可以通过邮件和短信发送报警信息,并把数据发送到Kakfa以适应大数据发展的需要。该软件目前已在ICS、CRS和DCS中投入使用,在提高系统运维实时化和自动化的同时也创造了较好的经济效益。     

星卡在评价DR滤线栅方面的相关研究

目的:用不同类型滤线栅配置DR对1°星卡摄影,分析图像细节变化,探讨星卡图像标称滤线栅的作用。方法:用配置不同类型滤线栅的DR设备进行星卡摄影,对比星卡图像特征和细节变化特点并进行统计分析。结果:1°星卡DR图像,只有平行于固定滤线栅栅条方向的星卡图像产生了条纹畸变,固定滤线栅与栅条正交方向以及活动滤线栅未发生条纹畸变现象且图像细节与无栅星卡图像相比无显著差异(P0.05)。结论:星卡与不同滤线栅组合摄影,在栅条正交方向以及活动滤线栅栅条平行方向星卡图像细节未发生显著变化,在固定滤线栅栅条平行方向则发生X射线干涉形成畸变条纹,可以利用此现象判断滤线栅类型,同时为星卡用于DR图像质量研究提供了思路。     

EMC ECC管理软件在民航SAN架构中的应用

民航信息中心在2002年构建了一套存储区域网(SAN)的存储平台。SAN具有灵活多变的特点,但是其多种软硬件平台缺乏有效的管理。如何解决好这个问题,提供一种安全简易低成本运作管理模式,已成为SAN方案成功实施的关键。该文讲述了EMC的ECC软件在民航SAN管理当中的应用和重要作用。