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<正> 我厂使用的 H_8—36/320型对称平衡卧式压缩机。曾在1号压缩机的(Ⅲ—Ⅵ)段中体视窗有机玻璃挡板突然间经常爆碎。原以为是有机玻璃挡板的强度不够。后来换上 相似文献
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根据沿海地区地下水及土壤的特点,从管材、地基处理、管道基础等方面,探讨了该类场地地下消防管线设计中存在的问题,并提出了相应的处理措施,为沿海地区地下消防管线的优化设计提供了参考。 相似文献
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介绍了一种基于蓝牙与智能手机的远程信息采集与控制系统及蓝牙系统的无线传感网络系统架构、下位机、手机端与服务器端的相关设计,给出了相应软、硬件设计的流程图以及硬件模块的电路图。 相似文献
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项目紧扣城市基础设施建设和高质量发展需求,通过产、学、研、用联动模式,聚焦复杂环境超长超大顶管工程关键技术核心要素开展了重点攻关,分别从超长距离圆形顶管和超大断面矩形顶管工程施工力学特性及设计方法、成套装备与集成控制系统、关键施工工艺等方面进行研究。创新建立了基于管土水共同作用、阵列推进和环境安全的顶管分析方法和设计技术;开发了适应复杂地层、超长距离和特大断面的顶管掘进设备体系;研发了智能控制、精准顶进和静默穿越的顶管系列施工工艺。项目取得了大量原创性技术成果,有效解决了复杂环境超长超大顶管工程中的系列技术难题,保障工程与环境安全,引领了顶管技术的发展,推动了行业的科技进步,社会经济效益显著。 相似文献
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以某宿舍楼为例,在核定该宿舍楼地区是否适合设置太阳能热水系统的基础上,从太阳能集热器面积、热水水箱容积、循环水泵流量等方面,阐述了太阳能热水系统的设计计算方法,达到节约能源的目的。 相似文献
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现有随机场理论能够较好地描述单一岩土参数的天然随机性、空间结构性和局部奇异性。当前面临的挑战是如何考虑多个土层、多元及统计相关的岩土参数空间变异性对岩土工程的影响。考虑岩土参数如黏聚力、内摩擦角和压缩模量等具有明显的空间变异性,将随机场理论引入盾构隧道地表沉降可靠指标分析。主要研究工作包括:(1)采用局部均值方法将多个非平稳土层同一岩土参数转化为平稳各向异性随机场变量,并给出随机场的统计特征;(2)简化岩土参数的空间变异性为一般变异性,直接采用响应面方法计算盾构隧道地表沉降可靠指标;(3)提出协同序贯高斯离散算法,在空间网格上实现多元岩土参数随机场的同步离散化,并基于经典Monte-Carlo随机模拟原理和盾构隧道数值计算,直接统计地表沉降的可靠指标;(4)引入子集Monte-Carlo随机模拟加速算法。将以上方法应用于天津~#5、~#6地铁环湖西路站—宾馆西路站区间盾构隧道四线交叠工程,结果表明,采用经典随机理论描述岩土参数的变异性,所得到的盾构隧道地表沉降可靠指标小于基于随机场理论的对应值。该结论为复杂盾构隧道的施工控制与设计优化提供了理论依据。 相似文献