齿轮减速器轴的强度校核

<正> 在齿轮减速器设计过程中,所有轴系的结构尺寸确定后,需进行轴的强度校核,采用人工手算的方法不仅重复劳动量大,且化费时间,尤其在系列设计中更为突出。如果将计算步骤编成程序在微型机上计算,就会大大缩短设计周期,提高工作效率。由于齿轮减速器转轴并非是十分重要的轴,所以本程序按弯曲与扭转合成强度进行计算,以BASIC 语言编写,在紫金-Ⅱ微型机上运行.不论轴的转向、齿轮的旋向怎样,轴的受力简图有下列四种:     

渐开线花键联结设计程序

<正> 机械设计中渐开线花键联结参数选择计算比较麻烦,这里介绍用微机程序运算可在极短时间内求得满足强度条件的最小模数和最少齿数值。一、计算公式:花键的挤压强度:σ_ρ=T/ψ·z·h·l·r_m≤[σ]_ρ式中:T—传递扭矩(kgf·mm)ψ—载荷分布不均系数一般ψ=0.7～0.8z—齿数l—花键齿工作长度(mm)r_m—花键平均半径(mm)r_m=1/2mzh—花键齿工作高度(mm)h=md_f—分度圆直径(mm)m——模数(mm)     

渐开线花键联结设计程序

机械设计中渐开线花键联结参数选择计算比较麻烦,这里介绍用微机程序运算可在极短时间内求得满足强度条件的最小模数和最少齿数值。     

抑制换相失败的变斜率VDCOL控制策略

在高压直流输电系统控制环节中,低压限流控制器的静态恢复特性和获取补偿电压的方法会导致连续换相失败.为减小连续换相失败发生的概率,本文在引入直流电流变化率改变低压限流控制器获取补偿电压的基础上,通过改变低压限流控制器的数学模型,提出了基于直流电流变化率控制的变斜率低压限流控制器控制策略.最后使用电磁暂态仿真软件中的国际大电网会议高压直流标准模型进行仿真,仿真结果表明,本文提出的控制策略在发生接地故障时能有效地抑制连续换相失败,从而优化了故障恢复特性.     

齿轮减速器轴的强度校核

在齿轮减速器设计过程中,所有轴系的结构尺寸确定后,需进行轴的强度校核,采用人工手算的方法不仅重复劳动量大,且化费时间,尤其在系列设计中更为突出。如果将计算步骤编成程序在微型机上计算,就会大大缩短设计周期,提高工作效率。由于齿