某重型装备振动控制评价指标体系研究

某重型装备行驶路面复杂多样,剧烈的振动使乘员舒适性变差,工效和操作精度降低,严重影响了该重型装备效能的发挥。针对上述问题,通过实车测试和理论分析得出了该重型装备的主要振动源和传递路径,根据振动源传递路径,对该重型装备行动系统、武器系统、舱室系统、动力传动系统等各个系统的振动控制评价指标和方法进行了研究,分析了各系统的主要部件、振动来源、振动控制结构、振动控制的评价参数,提出了以加速度均方根值、角速度、加权加速度均方根值、振动传递率、功率谱密度、振动位移、吸收功率、加速度峰值等表征各个系统振动控制的评价参数,构建了该重型装备振动控制评价指标体系,结合该重型装备行驶试验,对以上减振控制系统主要部位进行了测试,验证了这些指标的有效性和重要性,为该重型装备振动控制设计和试验评价提供了依据。降低该重型装备的振动,提高该重型装备整体效能。