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汽车驱动轴与轮毂多采用花键联接.随着电动机和电池技术的发展进步,电动汽车的使用日益广泛,但是电动汽车起速快、瞬时扭矩大、启停频繁的特点要求花键副具有较高的扭转强度,对现有汽车轮毂花键的设计提出了更高的要求.目前关于花键的研究多放在加工成型上,对花键自身却鲜有探究.从生产实例出发,结合国家设计标准,采用编程方式探究花键相关参数对汽车轮毂花键副性能的影响规律.并在花键副所受最大转矩T=1510 N·m的实际工况条件下,遵循五大强度设计要求,对汽车轮毂花键副进行了参数优化设计.为了使理论数值分析的结果更加可靠,对所设计结果进行了有限元仿真分析,完成了对花键副强度和疲劳寿命的仿真校核分析,为实际生产提供了有益的指导和参考. 相似文献
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基于IPC和智能仪器的中小型DCS集成设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了基于IPC和智能仪器的中小型DCS集成设计方案,阐述了中小型DCS的硬件结构和通信程序设计,给出了设计步骤和完整的程序代码.该集成设计方案和设计方法对于中小企业的实际所需具有普遍意义. 相似文献
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