燃料气压缩机在微型燃气轮机的配套应用

简要讨论了燃料气压力对微型燃气轮机性能的影响,介绍了与微型燃气轮机配套使用的燃料气压缩机的发展状况.结合天然气输配系统中管道设计压力与用户端压力的实际情况,探讨了燃料气压缩机管道压力对微型燃气轮机项目决策的影响以及提出了配备燃料气压缩机的一些建议.     

复杂三维实体表达与交流方式的探讨

简要讨论了图样画法在三维(3D)设计时代的现实需要与国标之间的差异,给出了复杂3D实体的定义性描述以及介绍了其两种建模方法,揭示了复杂3D实体无法用国标中的工程图样来表达的事实.同时,分析了3D图样无法正确、完整与清晰地来表达复杂3D实体的原因,探讨了复杂3D实体表达与交流的方式,提出了以拓展工程图样的内涵,最终取代2D视图.因此建立一套系统的"3D表达与交流方式"及相应的国家标准是工程图学发展的迫切目标.     

建立3D标准图样重构工程制图内容体系

简要讨论了三维（3D）设计时代的现实需要与工程制图国标体系之间的差异，分析了只有建立3D图样标准体系，才能体现3D设计的核心理念以及符合3D设计时代的需要，才能真正建立以3D造型为核心的现代工程制图内容体系。提出了由3D造型、画法几何、制图基础、专业制图、机械设计常识等5个模块要素组成的工程制图课程内容体系．并给出了32学时工程制图课程体系的具体内容与要求作为例证。     

分布式能源技术的经济学分析

集中式与分布式有机结合是21世纪能源工业重要发展方向，新的能源系统将可能影响到人类的生活方式和社会发展的进程。本文试从经济学的角度介绍了DER技术的电力成本问题，并提供了一个实例，让用户从多角度更多地获知DER技术。最后指出积极的投资奖励、减免税收等优惠政策的支持对促进DER技术的广泛应用非常重要。     

三维CAD/CAM技术发展对国标图样画法影响的探讨

介绍了图样画法在三维(3D)设计时代的现实需要与国标之间的差异,阐明了CAD/CAM技术的发展与成熟为3D图样创造了物质技术条件,讨论了建立3D图样标准体系的必要性,探讨了3D图样的表达方案,简要分析了3D图样和2D(二维)工程图的关系,提出了以3D图样最终取代2D绘图技术,建立一套系统的3D "图样画法"及相应的国家标准是工程图学发展的迫切目标.     

熔融盐斜温层混合蓄热单罐系统及其实验研究

经济型的蓄热系统设计对聚焦式太阳能热发电的市场竞争力影响效果非常明显,一个比较有效的方法就是采用斜温层蓄热。在斜温层蓄热单罐设计理念的基础上,提出了一种熔融盐斜温层混合蓄热单罐系统,该单罐的中段为斜温层显热蓄热,上部为高温壳管式相变换热器,下部为低温壳管式相变换热器。斜温层保障高低温熔融盐液在同一单罐内上下隔开,而高、低温壳管式相变换热器既增加了蓄热容量,又简化了熔融盐液的注入和出料结构。初步实验测定了该混合蓄热单罐系统的有效蓄热量,证实了其斜温层在放热与吸热循环运行中能稳定保持,并表明了该系统具有潜在的应用前景。     

车削切削力不确定性的模糊—灰色预测

为了定量预测车削力的不确定性范围 ,基于对称模糊数、线性规划理论和灰色理论 ,提出了一种切削力不确定性的模糊—灰色预测方法 ,建立了用于获取评价数据的车削力测量系统以验证该方法的有效性。预测与实测结果的对比分析表明 :对于给定的切削条件 ,预测值是可变力的一个范围 ,而不是用传统方法所得的一个确定点 ,实测力以较小的相对误差落在预测范围内     

奎西透平式斯特林发动机的工作原理

基于奎西发动机的技术平台，介绍了奎西透平式斯特林发动机的结构、工作原理、优越性以及一些关键性问题，其没有传统意义上的回热器结构设计将为斯特林发动机技术提供一个新的思路。     

AutoCAD在求解空间汇交力系中的应用

借助于AutoCAD 2000工程绘图技术,介绍了采用图解法求解空间汇交力系平衡问题的应用实例,并概述了它的特点。     

经管类少学时工程制图课程教学改革的探讨

讨论了设置少学时工程制图课程是应用型本科院校对经济与管理类专业实施通识教育的一种策略与途径。提出了以培养学生工程文化素质、团队意识、与工程师沟通能力等的创新课程目标。创建了与工程师沟通、计算机绘图、画法几何、制图基础、机械制图等5个模块要素组成的工程制图课程体系结构。以32学时为例,给出了课程体系的具体内容和改革结果,实践表明这种创新教学模式得到了学生和老师的支持。