井下排水排泥系统研究与设计

针对目前矿山地下排水、排泥系统相互分离的现状,确定了一种排水排泥分立系统合二为一的新方案,以优化排水、排泥系统,减少设备投资;确立了井下排水排泥系统的水泵选择方案及排泥量约束条件和计算方法,通过对排泥量与排水量的合理匹配,这以无底阀的引水方式,使水泵无论是单机工格还是联合工作,泵水系统总能工作在最高效率状态之下,最大限度地减少管网参耗,且便于实现井下排水系统的自动化控制。     

行车试验中纳米WS_2粉末的节能减排特性

采用多能场复合作用下的湿式粉碎法制备纳米WS2粉末,对其进行表面改性处理后加入传统发动机油中制备出系列纳米WS2环保节能型发动机油,在汽油车和柴油车上对传统发动机油和纳米WS2发动机油进行行车试验对比研究,考察行车试验中纳米WS2粉末的节能减排特性。结果发现,在汽油车上使用时,纳米WS2能使传统汽机油保持优良且更加稳定的粘温性能、润滑性能和抗腐蚀性能,并且汽机油中的铁含量明显减少,使用寿命提高1.5倍。此外,纳米WS2能显著降低发动机燃油消耗(最大49.6%,最小也有16.4%,平均节省燃油20.3%);在柴油车上使用时,纳米WS2能有效改善发动机的动力性能,使耗油量明显下降(约14.4%),并能在一定程度上降低发动机的运行噪音,发动机的有害气体(NOx)排放减少34.8%～51%。行车试验表明,汽油车和柴油车上纳米WS2粉末均具有优良的节能减排效果。     

工科大学生创新能力培养的初步研究

本文针对大学生创新能力的培养，初步研究了大学生的创新能力培养体系，提出了拓展大学生创新能力培养的途径，探讨了创新能力培养的载体和对策，并提出通过营造浓厚的大学生科技创新学术氛围，形成教师和学生双方创新意识的良性循环。     

纳米WS_2对汽油机机油性能影响的发动机台架实验研究

采用多能场复合作用下的湿式粉碎法制备出纳米WS2粉末,并加入汽油机机油中制备成含纳米WS2汽油机机油.在自行研制的发动机模拟实验台架上考察了该汽油机机油在发动机上的实际应用效果,分析了纳米WS2粉末对汽油机机油摩擦学性能的影响,研究了其在减少发动机内部磨损和降低发动机油耗方面的效果.结果表明:纳米WS2粉末能使汽油机机油的油膜强度、抗烧结负荷分别提高21.6%和100%,磨斑直径减小11.8%,并可以显著提高汽油机机油的使用寿命,延长汽油机机油的换油周期,减少发动机活塞环的磨损量27.6%,降低发动机油耗13%～28%.     

矿山自动排水排泥系统的研究与设计

针对目前矿山排水、排泥系统相互分离的现状,拟定了一种使排水、排泥分离系统合二为一的新方案,从而优化排水、排泥系统,减少设备投资.通过对排泥量与排水量的合理匹配,辅以无底阀的引水方式,使水泵无论是单机工作还是联合工作,泵水系统总能在最高效率状态下工作,最大限度地减少管网能耗,通过PLC控制实现矿山井下排水系统自动化.     

颚式破碎机液压过载保护初步研究

介绍一种颚式破碎机液压过载保护装置,采用柱塞式喷油泵提供系统所需高压油,用非标准件“动作阀”取代溢流阀,实现过载泄油安全保护和排除故障后自动复位。该液压过载保护系统液压元件少、功耗低、体积小、可靠性高,具有对颚式破碎机进行安全保护、排除过载故障、自动恢复正常生产等功能,便于实现自动化,适用于过载频繁的场合。