盾构隧道长距离平行下穿既有给水管关键技术研究

为研究隧道盾构长距离平行下穿对既有给水管道沉降的影响,以郑州市轨道交通2号线二期金达街站—刘庄站区间施工为工程依托,采用有限元软件建立了支护结构-土体-给水管道的三维数值计算模型,分析了既有给水管道的沉降变化规律,并与现场地表实测沉降数据进行对比。研究结果表明:左线隧道施工对管线沉降影响大于右线隧道施工,且给水管道变形满足控制要求;经现场实测沉降验证,数值分析结果和监测数据吻合较好,验证了计算结果的可靠性和现场施工加固方案的合理性。     

盾构隧道下穿高速公路路基施工技术研究

为研究隧道盾构下穿对高速公路路基的影响,以郑州市轨道交通2号线二期金达街站—刘庄站区间盾构施工为工程依托,采用三维有限元数值计算模型,分析了盾构下穿路基沉降变化,并与现场地表实测沉降数据进行对比。研究结果表明:盾构下穿路基沉降变化满足城市轨道交通监测规范要求;计算结果和监测数据基本吻合,论证了计算结果的可靠性和现场施工方案的合理性。     

核电主泵密封泄漏水阀误关闭探究

核电主泵静压轴封在实际运行中，可能出现一号密封阀门误操作关闭的状态，造成二号密封压力升高使一号密封压差降低，严重时会损坏一号密封；以法马通(FRAMATOME)的100型轴封为样品，通过流固热耦合分析模型以及特制的试验台架，从仿真模型计算、台架静态和动态方面研究一号密封泄漏阀误关闭时对主泵运行参数的影响。     

提高苏里格气田泡排有效率的几点认识

由于泡沫排水采气工艺成本低、易操作、见效快,在苏里格气田得到较广泛的应用。对苏5、桃7、苏59区块实施的泡排工艺作业井的有效率还要进一步提高。针对区域储层特点和低产井的情况,从实施泡排井的条件、泡排作业的时机、视井筒内流体流动情况确定加药方式、改进消泡方式等方面提出了意见。建议在后续的施工井试验实施,进一步挖掘这些区块的开发潜力。