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1.
针对使用北斗二代卫星导航系统实现飞机航向确定的接收机尚无实际应用,提出了一种机载双天线定向接收机;首先介绍了双天线定向原理,从射频前端处理、基带数字信号处理、定位测向解算模块等方面分析了适用于北斗二代信号体制的接收机设计方案,研究了基于LAMBDA算法的载波相位双差定向算法;最后进行实验验证,结果表明接收机平均定向精度可达0.121°/m,可以满足飞机定向应用要求. 相似文献
2.
地铁隧道施工期间,相当有必要进行超前地质预报。以广州市轨道交通21号线为例,介绍了城市地铁隧道超前地质预报的技术方案,以及超前预报在地铁隧道和铁路山岭隧道中工作开展的区别,同时对典型预报案例进行分析,并与隧道后期开挖揭示情况进行了对比。结果表明,超前地质预报在城市地铁隧道中取得了较好的预报效果。 相似文献
3.
现代化战争中,军用飞机的续航里程和作战半径是决定飞机战斗力的重要因素,现有加油方案多采用人工操作,对飞行员要求高、压力大。提出一种无合作标志的面向空中加油的视觉相对定位算法。算法使用人工智能模块,主要包括训练过程和使用过程。训练过程中利用带真实位置信息的加油机锥套图像和锥套的三维点云训练人工智能模型;算法使用时,由模型处理相机拍摄的锥套图像,得到图像中锥套的像素坐标,以及预测的锥套三维坐标;最后使用单目相机位姿估计算法得到锥套与相机坐标系的相对位置。实验室环境下,位置精度优于0.2 m,证明了此算法的可行性。 相似文献
4.
针对深部软岩巷道的支护问题,通过相似模拟和数值模拟对比分析了巷道分别在无支护、锚网索+钢棚支护以及置孔释压支护下的巷道变形情况。研究结果表明:无支护措施时的巷道变形在所受应力达到10 MPa时最大,巷道围岩的破坏状态也最为严重,顶板及两帮围岩的裂缝发生了贯穿,围岩局部甚至出现了坍塌现象;而在锚网索+刚棚支护作用下的巷道围岩抵抗高压的能力得到了明显提升,其在受力达到20 MPa才开始在巷道周围出现压缩破坏现象;而置孔释压支护下巷道围岩的承压能力得到了大大增强,其在所受应力达到30 MPa时依然可以保证巷道围岩表面的完整,不至于出现明显的裂缝和破坏。因此,置孔释压支护在改善高应力软岩巷道变形方面效果更优。 相似文献
5.
6.
针对低信噪比环境下二相编码(Binary phase shift keying,BPSK)信号的参数估计性能差问题提出了一种新方法。该方法首先对信号进行平滑伪维格纳分布(Smooth pseudo Wigner-Ville distribution,SPWVD)变换得到时频矩阵SSPWVD(tm,fn),再利用最小熵法对得到的时频矩阵进行处理得到BPSK信号载频的较高精度估计。SPWVD变换将BPSK信号相位突变信息转换为时频域内信号载频处的幅度突变信息,通过搜索相邻负尖峰并进一步处理得到BPSK信号的码宽、码率、码数以及编码序列的估计。仿真结果验证了方法的有效性。 相似文献
7.
8.
9.
10.
采用分步释放脱灰工艺对粒度<0.5mm的彬长细粒煤进行浮选,探讨了煤粒度(A)、煤浆浓度(B)、捕收剂(C)、起泡剂(D)、搅拌转速(E)五因素对精煤产率和精煤灰分的影响,并通过正交试验对各因素间的无交互作用进行了试验,得出了影响精煤产率的显著性因素,依次是:D>E>C>A>B,最佳工艺条件组合为A2B4C1D3E3,即煤粒度为0.125~0.074mm、煤浆浓度为60g/L、捕收剂用量为1.73kg/t、起泡剂用量为0.18kg/t、搅拌转速为2 000 r/m in,此时精煤产率38.26%,灰分3.52%。 相似文献