气体机燃气喷射阀局部特征尺寸与结构应力相关性研究

针对燃气喷射阀阀片特征尺寸与结构强度的相关性,建立阀片阀座几何模型,基于有限元仿真平台进行阀片冲击阀座的动态数值模拟,分析阀片撞击阀座瞬间的应力分布云图,以及阀片关键节点位移和结构应力随时间的变化规律,得到阀片应力集中位置,设计正交试验获取数据进行阀片特征尺寸与最大结构应力的相关性分析.结果表明:阀片厚度与结构应力有强...     

航发叶片不同曲率型面铣削数值模型的差异性试验研究北大核心

为探究不同曲率型面加工中温度场和力场的差异性,利用Deform平台建立曲率k分别为-0.05、0、0.05、0.33 mm^(-1)的铣削数值模型。设计单因素控制方案完成仿真试验,分析各曲率型面铣削刀具-工件温度场和刀具受力数据的变化规律。观察相同加工参数组在不同曲率模型下刀具轴向力F_(z)的近似性规律。结果表明:不同曲率数值模型的温度场和力场数据差异小,同工艺参数下具有近似性,且宜选用曲率k=0的数值模型获取叶片变形载荷数据。     

基于PSO算法的叶片粗铣工艺参数优化

为了降低航空发动机叶片粗铣时加工变形量,提高其加工效率,采用正交组合设计进行工艺参数分组,基于Deform平台完成叶片铣削加工模拟仿真,获取铣削力并找到工艺参数与叶片变形量之间变化规律。应用多元二次回归方法建立叶片变形量与工艺参数的相关性数字模型,对模型进行方差分析,检验与试验值的拟合度,并利用PSO算法求解最优工艺参数。结果表明：在其他条件保持不变情况下,通过PSO算法可获得加工变形量小和加工效率高的最优工艺参数。     

某船用低速柴油机连杆强度和疲劳有限元分析

以某船用低速柴油机连杆为研究对象,利用NX软件完成连杆组三维建模后,借助有限元分析软件ANSYS建立了连杆疲劳强度可靠性的计算模型,系统地进行了结构强度方面的性能分析.考虑到连杆的主要破坏形式是疲劳破坏,在通过试验验证了仿真模型准确性的前提下,对其疲劳强度进行校核,为有效指导连杆的设计工作提供方法参考.