新形势 新任务 新起点——轴承行业“十一五”发展的基本思路设想

我国轴承工业经过50多年的发展，已经形成产品门类较为齐全，生产布局基本合理，具有大中小企业相结合，综合性企业和专业化企业相结合，各种经济类型企业共同发展的较为完整的工业体系。行业已经具有较大生产规模、较高技术水平和较强综合实力。2000年行业主要经济指标显示，我国已经进入世界轴承工业大国行列。     

轴承行业“九五”发展及规划执行情况

中国轴承工业经历了恢复奠基、体系形成和开放发展三个阶段，从小到大，从弱到强，取得了举世瞩目的辉煌成就，已经跻身世界轴承生产大国行列。     

轴承行业“十五”回顾与“十一五”展望

2001年至2010年十年间，是为实现轴承工业强国奋斗目标而奠定基础的关键时期。中国轴承工业协会确定了“一个推动，两个加强”，即推动行业健康发展，近期重点推动行业“十五”规划的实施，加强信息服务，加强国际间交流的总体工作思路。引导行业在生产经营、技术创新、质量管理、技术改造、对外合作、扩大出口及改革管理等方面取得了显著成绩。“十五”以来，     

2003轴承行业面面观

2003年轴承行业克服了SARS疫情、轴承钢材大幅度涨价和电力供应紧张带来的困难，依靠深化改革和科学管理，使行业在整体上继续保持高速稳定的发展态势。轴承生产与经营等主要经济指标在连续多年高速增长的基础上，又有较大幅度增长。行业整体经     

2003轴承行业面面观（续）

六、对外合作形式多样，技术交流内容丰富 轴承行业对外合作与交流的主要形式有，举办国内外轴承及其装备展览会，组织行业专家、企业家出国或邀请国外同行来华考察、访问，开展国际技术交流与技术合作，引进技术与装备，吸纳、引进外资，组建中外合资、外商独资企业，国内企业走出国门建厂经营等。     

“十一五”重点主机发展态势及轴承需求预测

汽车 汽车工业是我国国民经济的支柱产业。汽车工业的发展，对液压液力元件、标准紧固件、轴承、密封件等通用机械零部件和专用配件有很强的拉动作用，对钢铁工业、橡胶工业、化学工业、专用电子元器件工业有巨大的促进作用。汽车工业在国民经济发展中有着举足轻重的地位。