碳含量对低合金耐磨钢组织及耐磨性的影响

研究了碳含量分别为0.31%、0.38%和0.50%的低合金耐磨铸钢热处理后的组织、强韧性及不同磨损条件下的磨损性能。结果表明,试验钢经950℃淬火及250℃回火,显微组织均以板条马氏体为主,随含碳量的增加,组织有所粗化,并且有片状马氏体出现。试验钢的硬度随碳含量的增加而增加,但韧性下降。磨损试验结果表明,冲击磨料磨损条件下,主要表现为凿削磨损,碳含量为0.38%的试验钢具有较好的耐磨性;静磨料磨损条件下,主要表现为切削磨损,耐磨性主要受硬度的影响,碳含量为0.50%试验钢具有较好的耐磨性。     

异构数据集成的虚拟视图方法及实现

针对异构数据源集成进行研究,给用户提供统一的查询接口,使其能在各个系统中查询信息.重点研究了基于虚拟视图法的异构系统集成设计方案,主要包括建立全局视图、局部视图、全局一局部视图关系映射以及异地异构数据融合方法.     

工业4.0对中国航空工业的影响探讨

以德国工业4.0为代表的第四次工业革命,对我国工业的发展产生了深远影响.本文首先分析了相关技术的发展趋势,以及此次变革的特征和要求,并总结分析了其在我国的发展现状,在此基础上重点分析了当前世界航空工业的技术现状,以及以信息化、数字化技术为代表的相关技术对航空工业产生的影响,我国航空工业在变革中标准顶层体系架构需要开展的工作.指出当今世界航空工业的发展技术水平应处在工业3.X的水平,我国航空工业处在工业2.X的水平,并对当前航空工业在变革中的发展给出了一些行动思路.     

航道整治工程半圆体预制气囊成孔工艺研究

航道整治工程半圆体孔径大、孔数多，优选采用气囊成孔工艺。对半圆体预制预留孔质量缺陷成因进行深入分析并制定可实施对策，通过改进气囊材质、尺寸和测压方式，成孔质量更能得到保证，半圆体观感质量和耐久性提升，产生一定的经济和社会效益。希望能为今后类似工程多孔混凝土结构施工，提供一定的借鉴。