核安全级通信系统通信错误检测技术研究

核电站安全级通信系统承担信息传输任务,在核电站安全运行中具有关键作用。错误检测是通信系统安全运行的保证,本文在分析工业标准和核电法律法规技术规范的基础上给出了核安全级通信系统中存在的故障类型,并针对各种故障类型给出了适用于核安全级通信系统的错误检测技术。此技术在Firmsys平台Firmnet产品中得到应用并成功应用于阳江5&6号机组,满足核电设备1E级应用要求,后续将应用于红沿河、田湾等项目。     

超声波流量计在飞机燃油流量测试中的应用研究

燃油系统输油流量测试是飞机燃油系统地面模拟试验的一项重要内容;由于试验油箱内部的各管路与真实飞机油箱管路的布置是一致的,不适合在油箱内的狭小空间安装涡轮流量计,并且会破坏管路流阻特性;由于使用传统油箱油量标定的方法进行输油流量测量耗时耗力,所以需要采用一种新的技术或测量方法来完成油箱输油流量的测量;超声波流量计体积小,不会破坏输油管路流阻特性,防爆等级也符合试验要求;对超声波流量计在浸油状态下测试进行可行性分析,将超声波流量计在飞机燃油系统试验中实现创新性应用;通过试验证明了超声波流量计在飞机燃油流量测试中发挥了重要作用,并且首次将超声波流量计应用到飞机试验油箱内部输油管路的流量测试中,这对飞机其他系统的流量测试和飞机机上排故试验起到了重要作用。     

一种无盲区数字信道化接收机高效结构方案研究

利用多相滤波器组的成熟理论推导出一种高效的宽带数字信道化接收机结构,并且结合瞬时测频技术,可以实现多通道信号全概率适时接收的跨信道判决,避免虚假信号的产生。利用Matlab进行了仿真测试和验证,仿真结果证明了该实现方法的可行性和有效性。     

桥建合一车站列车振动舒适度评价方法研究

针对铁路和城市轨道交通列车运行给桥建合一车站带来的振动舒适度问题,总结了目前振动对建筑舒适度分析和评价的基本方法和标准,探讨了桥建合一车站列车振动候车舒适度的分析和评价方法。以某桥建合一客运站为例,采用加速度振动级方法,根据《城市区域环境振动标准》对其振动舒适度进行分析和评价,所采用的基于国家标准的评价方法可供同类车站分析与评价参考。     

ERS——1卫星的现状及未来计划

一引言 1981年10月28日,欧洲空间局成员国与挪威、加拿大联合决定研究第一颗ESA遥感卫星(ERS—1]计划(见表一)。该卫星首要任务是对冰、海洋进行监测,其主要的科学和经济任务是: ——系统设想阶段(阶段B) ——设计与研制阶段(阶段C/D) ——空间部分——地面部分——运行阶段(阶段E) 图例:     

核级DCS平台软硬件质量控制的分析与改进建议

经过多年的发展,软件V&V作为提供核级软件质量可信性证明的手段、硬件鉴定作为提供核级硬件设备可信性证明的手段已经是核电行业的广泛共识。随着人们对不同核电标准体系理解认识的深入,以及现场发生问题的反馈,核级DCS平台需要进一步提高软件和硬件的质量以满足后续核电建设越来越高的质量要求。本文作者基于多年从事核级DCS平台质量控制工作以及参与英国GDA项目认证过程获得的经验,从过程、技术、工具、人员能力等方面介绍了核级DCS平台软硬件质量控制实践,分析并提出了仍需重点关注的质量控制方面的一些改进建议,供从业人员参考。     

引滦入津工程黎河河道表层沉积物重金属形态及风险分析

对引滦入津工程黎河段表层沉积物和两岸尾矿中重金属特征进行研究。结果表明:受两岸尾矿砂影响,黎河河道表层沉积物的矿物组成及重金属特征与尾矿砂相一致,重金属含量依次为FeMnZnPbCuCd。重金属形态分析表明:Fe、Mn、Cu、Zn残渣态占绝对优势,Pb以可交换态和残渣态为主,Cd仅有可交换态和碳酸盐结合态。采用风险评价准则法(RAC)和平均沉积物质量基准系数法(SQG-Q)评价,结果均表明表层沉积物中Pb和Cd对环境具有非常高风险,其潜在的毒性风险应引起重视。     

基于RBF神经网络的A320引气系统故障诊断研究

根据神经网络的非线性、自适应性及自学习等优点,针对空客A320飞机引气系统,提出了一种基于RBF网络的A320引气系统智能故障诊断方法.对近几年记录的A320引气系统故障表现与故障原因进行特征提取和分类,并用于RBF网络的学习.利用部分典型故障特征对网络进行测试表明,该故障诊断方法可以有效地根据空客A320飞机的引气系...     

桥建合一车站地震作用下结构扭转不规则分析和判断

针对铁路和地铁桥建合一高架车站站厅和站台层分割缝分块给结构整体分析带来的扭转变形计算问题,分别以不规则分缝大型铁路车站和规则对称分缝标准地铁车站为例,对比了整体计算和分块计算对结构平面扭转不规则的判断结果,分析了整体计算可能导致扭转不规则判断失误的原因,提出了分楼层和分块计算判断扭转不规则的建议。