中心构件浮动对行星传动系统均载特性的影响

为探讨2K-H行星齿轮传动系统的均载性能,建立了考虑时变啮合刚度、综合啮合误差等非线性因素的平移-扭转耦合动力学模型,推导了系统的无量纲化18自由度的微分方程组。通过求解微分方程组,分析中心构件的支承刚度以及间隙浮动对行星轮系均载性能的影响。结果表明,在一定范围内,随着中心构件支撑刚度的减小与轴孔间隙的增大,构件的浮动量增大,系统的均载系数减小。     

自适应匹配预测滤波压制可控震源谐波

本文提出了一种基于最小二乘思想的自适应匹配预测滤波的谐波压制方法,采用相移法分离地面力信号的基波和谐波分量。通过构建自适应匹配滤波算子,用最小二乘的思想不断迭代,以达到匹配预测谐波干扰与真实谐波干扰的目的。模拟记录与实际记录的试算结果表明：本文方法能有效地压制谐波干扰,同时不损伤有效信号,验证了本文方法的有效性和可行性。