特约主编寄语

中国海上风电历经10余年的发展,至2021年6月,总装机容量已达到11 GW.国家"碳达峰·碳中和"战略的提出,有力推动了海上风电的大规模开发.为了对中国未来更大规模、更远离岸距离的海上风电开发面临的关键问题进行分析与探讨,《电力系统自动化》策划了"大规模海上风电系统关键技术研究与应用"专辑.专辑收录论文14篇,涵盖了海上风电发展现状与技术展望、海上风电电气系统规划、并网接入技术、系统稳定性分析与控制、运维策略、多能综合利用等重要研究方向.     

欧洲海上风电工程实践回顾及未来技术展望

海上风电产业在欧洲已发展了近30年,目前已成为欧洲最主要的可再生能源发电形式之一,在未来可再生能源的规划中占有非常重要的地位.海上风电场在20世纪90年代初从丹麦、英国、瑞典和荷兰最早开展示范,由最初几万千瓦的规模逐步增长到几十万千瓦,到目前已发展到上百万千瓦.在这个产业化的过程中,欧洲风电行业积累了很多设计、监管及运行的经验.文中针对欧洲风电场发展过程,首先对不同发展阶段产生的一些主要技术问题进行了回顾,然后重点讨论了电气设计中的几个主要问题,从电气设计角度对工程实践的一些经验进行了总结,最后对未来风电场发展及并网技术方向进行了展望.     

考虑风电随机性的微电网热电联合调度

提出了一种微电网热电联合调度的优化模型,考虑了系统运行约束和风电出力的波动性.风电出力的随机性,通过场景生成和削减方法产生的不同场景表示.该模型以系统总运行费用最小为目标函数,同时通过罚函数,把考虑了微电网和大电网连接点处的功率波动引入目标函数,使得在系统总成本最小的同时减小了风电出力波动性对电网的影响.根据模型,在考虑风电波动的情况下,调度计划中发电机出力不随风电出力的波动而改变,系统只调整发电机以外的设备实现对风电波动的补偿.仿真结果表明了该模型对含风电的微电网优化调度的有效性.     

电动汽车充电负荷对丹麦配电系统的影响

电动汽车在减少二氧化碳排放方面意义重大。随着电动汽车数量的不断增加,其对电力系统尤其是对中低压系统影响的研究也成为日趋紧迫的课题。电动汽车充电负荷作为一种随机负荷,其负荷模型受用户用车习惯、电池特性及环境等的影响。以丹麦为背景,考虑用户日常驾车模式及充电模式,对电动汽车充电负荷特性作了初步分析,并将其应用于典型配电系统...     

基于信息化平台的公差与配合应用系统的开发

为满足网络化设计与制造要求,应用VB、ASP、数据库等技术开发基于制造业信息化服务平台的公差与配合应用技术系统.该系统为设计、制造、检验和标准化等工程技术人员提供公差与配合标准查询、公差与配合的设计计算、误差数据处理、公差与配合设计专家系统的应用、在线更新和后台管理等服务等.