磁化节油器节油效果显著

<正> 利用磁场或静电场,对进入汽化器或发动机喷油泵前的燃料油进行磁化处理。磁化后的燃油喷入气缸后雾化程度高,燃烧完全,从而达到节油消烟目的。丹东港务局从1982年开始在船舶上试用磁化节油器,现将有关数据介绍如下:     

旅客信息系统综述

对地铁旅客信息系统（PIS）的系统组成、逻辑层次、各子系统的硬件组成和各子系统的功能等进行了详细的描述,并介绍了旅客信息系统的现状和发展方向。     

孤岛微电网电压不平衡网络化分层补偿方法

针对多逆变器并联的低压孤岛微电网公共耦合点(PCC)接入不对称负荷引起的三相电压不平衡问题,提出网络化分层协同优化控制方法。基于通信技术和分层控制理论,建立网络化分层控制体系结构,包含本地控制层和分布式二次控制层。本地控制层采用下垂控制和虚拟阻抗,实现有功功率和无功功率分配。在二次控制中,采用动态一致性算法获取全局平均值,调节电压和无功功率的偏差,以实现电压无静差控制和功率的精确分配;结合优化控制策略实现PCC和分布式发电(DG)电压不平衡协同优化补偿控制。该方法不仅能很好地对PCC的电压进行补偿,还兼顾了各DG的电压质量。搭建半实物仿真实验平台,验证了所提方法的有效性和可行性。     

孤岛微电网的电压不平衡控制策略研究

随着微网规模的日益扩大,微网中负载的不对称,导致了微网电压出现不平衡。为此提出了在αβ坐标系下的低压微网电压不平衡补偿方法。该方法包括改进的下垂控制,可使微源逆变器根据本地配置的实际情况改善功率分配;电压不平衡补偿环节,协调控制分布式发电单元的有功和无功功率以自动补偿微电网电压不平衡;并加入虚拟阻抗环来灵活地控制逆变型微源的等效输出阻抗特性;而电压电流环则采用准比例谐振控制实现电流、电压的无静差控制。最后通过仿真结果证明了所提控制策略的有效性。     

南昌地铁1号线列车抢险救援系统研究

构建了车辆抢险救援的云端解决方案,基于车载网络实现车载各系统数据的融合、数据算法的灵活调用,在实现整车数据实时监测的同时,新增了故障联合分析、基于故障树的故障诊断以及基于数据模型的故障诊断、实现故障的实时响应和基于移动互联网的故障分级应急指挥响应系统。     

基于单边带调制的光毫米波产生及其传输特性研究

提出了一种新型单边带调制(SSB)产生光毫米波的全双工光纤无线通信(ROF)系统.利用射频(RF)信号驱动马赫-曾德尔调制器(MZM)产生偶数双边带信号,并通过技术基带信号调制到中心载波上,再与未被调制双边带的任一边带耦合产生光毫米波信号.理论分析发现,该毫米波的接收功率不会发生周期衰减.实验研究表明,经过50 km传...     

微电网谐波治理控制策略研究

为了解决微电网中的谐波问题,使微电网公共耦合点的电能质量得到改善,该文采用分层控制策略,通过一次控制和二次控制分别对微电网中的谐波进行治理。其中一次控制进行基本的控制,二次控制通过公共耦合点补偿控制计算模块和APF补偿控制计算模块共同对微电网的电能质量进行治理。各个模块及各个控制层之间互相配合,最后通过MATLAB仿真模型的验证,证明该文所提的控制策略能很好地解决谐波问题。     

成果导向对当代电气自动化职业教育的适应性研究

在社会经济发展的带动下,我国已经逐步走上产业化的道路,职业教育作为产业化发展的基石,在教育方法和教育理念方面备受关注。成果导向教育与我国职业教育有着类似的教育理念和目标,因此,研究成果导向教育对我国职业教育的发展十分有利。基于此,本文以电气自动化职业教育为案例,分析成果导向教育在教育理念、教育重心、教育目标等方面的适应性,为我国职业教育的研究和发展提供参考。     

选择性激光烧结用尼龙6粉末的性能研究

通过溶剂沉淀法制备了用于激光烧结的尼龙6粉末,得到粉末的表观密度为0.457 g/cm~3。对粉末进行逐级筛分,得到150～200目间的粉末最多,其质量分数达70%,粒径比较集中在65～100μm。在SEM下观察到粉末的球形度良好,微粒表面较为密实。XRD的测试结果计算粉末的结晶度为64.55%。在DSC下测试得到的结晶温度191.53℃,熔融温度为220.02℃,加工温度范围在194.68～208.69℃,粉末材料进行选择性激光烧结后的成型件的拉伸强度为45.2 MPa、弯曲强度为65.8 MPa、冲击强度为9.4 kJ/m~2。     

锯沫滤清器应用到船舶上节油效果明显

<正> 船舶柴油机马力大,消耗机油量也大。实践证明,锯沫滤清器应用到船舶上,节油效果明显。锯沫滤清器可借助于柴油机自身的机油泵实现机油的闭式循环,并将各运动部位产生的金属杂质、碳粒及机油在高温下形成的胶化物等,吸附在滤芯的表面上,使这些有害物质不再回到各运动部位,保证了机油的洁净,延长