预制缺陷球轴承剥落研究

为研究航空发动机球轴承的剥落规律,在4套球轴承外圈滚道表面预制不同数量和分布形式的压坑,模拟轴承实际剥落过程形成的麻坑或剥落坑,利用轴承试验器开展预制缺陷球轴承剥落试验。综合利用润滑油光谱分析、自动磨粒分析及铁谱分析方法对轴承试验润滑油中磨粒进行分析。结果表明：轴承剥落时产生的磨粒以疲劳磨粒为主,严重滑动磨粒和切削磨粒为辅,同时存在磨粒氧化现象;轴承剥落产生的球形磨粒主要在5 μm以下,少量分布在6～10 μm,个别在10 μm以上;轴承剥落过程中,磨粒总量和大尺寸磨粒数量出现明显增长。航空发动机球轴承的剥落机制为：预制凹坑边缘首先产生疲劳裂纹,然后因预制凹坑后方的一段区域内难以形成动压润滑,在交变接触应力作用下,外圈滚道表面或次表面出现疲劳裂纹,形成剥落区;滚道剥落区沿周向不断朝两侧扩展,并逐渐将预制凹坑区域覆盖,形成长条形的大面积剥落带,直至轴承最终失效。     

浅谈思想政治工作创新与促进企业和谐发展

在经济快速发展的新形势下,企业因改革改制、分流及各种社会矛盾的影响,企业职工队伍的稳定性受到强烈冲击。企业思想政治工作也面临着前所未有的新课题和新考验。如何应对新形势,如何坚持和运用科学发展观指导企业深入细致地做好企业思想政治工作,保持企业和职工队伍稳定,开拓进取,积极推进企业改革前进步伐,具有划时代的重要战略意义。     

电位滴定法测航空润滑油酸值方法研究

目前石油产品酸值的测定方法电位滴定法对于某些润滑油滴定无终点，则把相应的水性缓冲液的电位作为滴定终点，试验结果重复性较差。本研究提出采用碱性更强的四甲基氢氧化氨盐代替氢氧化钾作为滴定剂，并调整溶剂的配方，使滴定终点产生电位突跃，并就滴定参数对滴定结果的影响规律进行研究，提高了试验效率和试验精度。