某汽油机増压器压气机Trim 参数对其性能的影响

在某款1.5 L增压汽油机上,搭载不同压气机Trim参数的增压器,对其动力性、油耗及排放的影响进行研究.试验结果表明,本次试验所选用的Trim参数对发动机扭矩和油耗的影响轻微.这项参数对该发动机排放中一氧化碳、氮氧化物及颗粒物的影响较小,对碳氢排放在峰值扭矩转速2 000～3 600 r/min区间Trim值大的压气机...     

双电动机驱动伺服系统的动力学建模及齿隙非线性仿真分析

建立双电动机驱动伺服系统的动力学模型,将齿隙的非线性系统转化为一个近似无齿隙的线性系统。建立双电动机同步联动伺服系统的动力学模型,通过Matlab仿真分析,得到含齿隙条件下的齿轮输出转角曲线和转矩曲线,验证了双电动机驱动伺服系统的优越性。     

喷油相位对PFI增压汽油机的影响研究

基于某PFI增压汽油机,研究了喷油相位对汽油机动力性、油耗及排放的影响.试验结果表明,喷油相位对发动机的动力性、经济性有较大影响,对HC、颗粒物排放有很大影响,但对NOx排放影响较小.且每个工况的最佳喷油相位区间均不相同,标定过程中,需按试验结果选择最佳喷油相位.     

基于ABAQUS的某油孔钻刀夹有限元分析及结构优化

通过简化油孔钻刀具受力模型，采用有限元ABAQUS软件建立刀夹和刀柄接触过程中的有限元模型，对刀夹的受力过程进行动态分析，并根据有限元分析的结果对刀夹结构进行优化，提高了使用寿命。最后通过生产实践验证刀夹结构优化的正确性。     

关于某车型发动机悬置的优化设计

橡胶悬置在设计开发时不仅需保证其在使用中受到复杂应力达到疲劳耐久性能的要求,还需考虑温度对悬置使用寿命的影响。某车型年度改款的新发动机的三元催化器与左侧发动机悬置距离较近,悬置隔振元件使用的就是橡胶材料,三元催化器表面高温辐射容易导致橡胶老化开裂。本文针对此发动机悬置结构进行自带隔热罩的设计优化,并通过道路试验结果验证悬置结构设计优化的正确性,可以降低悬置橡胶表面温度,避免悬置橡胶老化开裂的风险,延长发动机悬置的使用寿命。     

关于某气门油封脱落的原因分析及改进

针对新项目发动机SOP阶段装配线安装气门时,发生气门油封脱落现象故障率较高的情况,通过人机料法环分析得出气门油封脱落的主要原因,并根据分析的结果对油封结构进行优化改进,最后在发动机生产实践验证改进的正确性。