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1.
在工程力学教学改革中加强对学生综合能力的培养 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应削减基础课学时的需要,工程力学必须从内容、体系上进行改革。要以够用为力度,要提高起点,突出重点;要注意对学生能力的培养。 相似文献
2.
通过研究45^#钢疲劳循环后材料的力学性能来反映高周疲劳产生的材料软化现象,取得了一些进展。实验结果与假设基本一致。 相似文献
3.
通过对实验结果的分析,指出散装水泥车在卸料过程中,前部和后部流化床上的水泥均匀流向出料口,实现前后同时均匀出料,是保证罐车卸料速度和剩余率达标的重要前提条件。提出了前后出料均匀性的影响因素,以及设计时应采取的措施。 相似文献
4.
根据发动机不能起动时故障的伴随现象不同,对制造厂家在维修手册中提供的不能起动综合故障诊断流程进行了拆分和优化,以缩短诊断流程,简化维修操作,便于更全面地分析故障产生的原因,使维修工作更具有针对性。对别克3.0V6发动机无起动征兆故障的产生原因进行了综合分析,对PCM产生喷油信号和ICM产生点火信号的诸多前提条件进行了梳理;阐述了24X传感器、3X信号以及凸轮轴位置传感器信号对发动机起动性能的影响。将这些影响因素融入到诊断过程中,提出了别克3.0V6发动机无起动征兆故障的诊断流程。 相似文献
5.
研究提供数字认证基础服务的OpenID协议认证机制,设计并实现了基于OpenID的身份认证系统.该系统兼容OpenID 1.1和OpenID 2.0规范,实现三个扩展协议,并且通过具体应用分析了其安全性.使用该标准认证系统可以整合其他的登录认证系统,实现单点登录. 相似文献
6.
在级进模CAD系统中,将产品的图形信息以AutoCAD直接绘图形式输入到计算机中,从AutoCAD的图形交换文件(DXF文件)中提取信息,采用面向对象的二次开发工具ObjectARX和C++语言编写接口程序,并通过封闭轮廓的生成算法自动生成冲裁零件的几何模型,且用单向链表的形式加以表达,同时对冲裁零件图形的轮廓进行分类与走向判定,采用简单的解析几何方法对实体存在侧进行判定,有效地实现了零件图形的自动输入,为级进模CAD系统的工艺计算和模具工作部分的设计等提供了必要的信息. 相似文献
7.
疲劳过程中45钢力学性能变化规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对疲劳强度设计的理论和方法所应用的均是材料在未受载下的力学性能,对45钢材料在三级应力水平下进行了旋转弯曲疲劳试验,并对疲劳试验后的试样进行了拉伸试验,研究了屈服极限σs 、强度极限σb和截面收缩率ψ的变化规律.研究结果表明,45钢的力学性能在疲劳过程中的变化规律很明显.在疲劳过程中,材料的屈服极限和塑性变形能力均呈逐渐下降的趋势,强度呈逐渐上升的趋势.在不同的载荷作用下,应力水平越高,材料的屈服极限和截面收缩率值越大,强度极限值越小. 相似文献
8.
电路仿真培训系统能够弥补实物培训设备的诸多缺陷,在电器设备操作及维修人员的岗位培训中发挥着重要作用。电路推理模型作为电路仿真系统的核心,目前多采用电路拓扑公式抽取方法来实现。该方法需人工分析电路的串并联关系,建立节点关联矩阵,因此建模工作量大。针对这一问题,提出基于有向图的电路推理模型,该模型直接从电路矢量图形出发,将其转化为电路有向图对象,在电路任意工作状态下搜索有向图的导通路径,给出合乎原理的工作状态演示。通过汽车电路仿真系统的实现,证明该模型的建模工作量小,运行可靠,尤其适合于复杂开关电路的仿真开发。 相似文献
9.
基于数据流的发动机无故障码故障诊断方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
无故障码故障的诊断带有一定的盲目性,是发动机维修中的一个难点。依据混合气浓度的自学习控制策略,通过分析不同故障下氧传感器信号电压、每转喷油时间、循环啧油时间、进气量、中。控制值等数据之间的关系,提出了基于数据流的发动机无故障码故障的诊断方法,并给出了典型案例。 相似文献
10.
通过对实验结果的分析,指出散装水泥车在卸料过程中,前部和后部流化床上的水泥均匀流向出料口,实现前后同时均匀出料,是保证罐车卸料速度和剩余率达标的重要前提条件.提出了前后出料均匀性的影响因素,以及设计时应采取的措施. 相似文献