排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
为了提高车辆尾灯安装加强件的拉延成形质量,提出了基于动态NSGA-II算法的多目标优化方法。以减小最大减薄率和起皱趋势函数为目标建立了多目标优化模型,选择4个拉延筋阻力系数和压边力为优化参数,基于有限元法获得了不同条件下拉延件的性能参数。在NSGA-II算法中引入动态拥挤度计算方法,保持了选择染色体的多样性,提高了动态NSGA-II算法的优化能力。使用动态NSGA-II算法求解多目标优化模型,其Pareto前沿解优于传统NSGA-II算法。根据优化后的参数生产了10个试制件,试制件的最大减薄率和最大增厚率的均值均小于厂家产品的均值,且试制件最大减薄率和最大增厚率的标准差较小,实验结果说明:参数优化后的生产质量和稳定性均得到了提高。 相似文献
3.
4.
对汽车电控点火系统的工作原理进行分析,结合电控点火系统常见故障,从传感器、低压线路、点火线圈、火花塞、PCM故障等方面分析了故障产生原因。对电控点火系统不正常工作、点火时刻不正确、点火性能不稳定进行了故障诊断与排除,并结合实例分析故障排除过程,可作为汽车维修的经验借鉴。 相似文献
1