清水江干流岸线利用管理规划及建议

针对清水江(贵州省境内,下同)流域岸线利用存在无序开发、多头管理、开发利用率低、管理依据不足等问题,结合相关法律法规和技术条文,从清水江干流岸线利用管理规划范围、岸线利用现状及存在的主要问题等方面入手,对清水江干流岸线利用管理规划提出了建议和意见,并明确实施岸线控制线和功能分区相结合的管理方式的重要性。     

履带式运行装置转弯工作情况

在考查履带式运行装置转弯情况时,主要要求了解两个问题: 1.在给定的运行机构运动条件下,机器转弯的曲率中心在哪里,曲率半径如何,速度如何? 2.转弯时运行机构所需的驱动功率如何?     

对行政处罚法第二十九条在实际运用中的两点困惑

执法探讨 笔是扬州市城建监察支队的一名执法人员，在日常的执法工作中对适用行政处罚法第二十九条时有两点困惑，在这里列出来，请各位同仁及法律专家指教。     

双点接触圆轨道在起重机上的应用

轨行式起重机车轮与轨道间常为线接触和单点接触，靠车轮轮缘作为运行导向，易引起“啃道”现象，降低车轮与轨道的寿命。本文介绍的双点接触圆轨道系统可消除“啃轨”现象，减小运行阻力，提高车轮寿命；还可以提高轮轨的承载能力，提高轮轨间的粘着力。     

关于起重机运行机构计算的几个问题

本文着重讨论起重机运行机构计算的下列几个问题。1.电动机容量计算2.减速机容量计算3.驱动车轮打滑的验算Ⅰ、运行机构电动机容量的确定正确地确定运行机构电动机的容量,对于起重机的工作性能与机构的寿命有着重大的意     

进一步搞好数字化城管工作需注意的几个环节

数字化城管是指运用多项信息技术，整合城市管理各专业部门，建立“城市管理监督中心”和“城市综合管理指挥中心”为两个轴心的城市管理新体制，它是城市管理方式的一次创新。“监督中心”负责组建城管监督员队伍，对城市管理区域进行不问断的巡查，采集各种城市管理问题，并对各专业管理部门对问题的处理进行监督考核；“指挥中心”则负责综合协调各专业管理部门对“监督中心”转送的问题进行处理。这种新型管理体制有效解决了当前城市管理部门职能交叉、职责不清，发现问题相互推诿，无人管的弊端，使城市管理工作由被动转向主动，由分散转向综合，由粗放转向精确。     

“双点接触圆弧轨道”的推广

“双点接触圆弧轨道”这一新建议，最初在戎芦双梁桥式起重机的小车中应用①颇受欢迎，在大型门式起重机中的大车运行机构中，这种新型构造特别显示其优越性②。但是，又由于建造费用巨大，厂方难于实施，因之，先将这一方案在中小型起重机中加以实践检验，以后逐步提高，从而最终达到巨型起重机采用的目的。     

确定撑杆式双绳抓斗几何尺寸的简单图解方法

在“双绳抓斗合宜的闭合力矩曲线及实现这种曲线的抓斗”＾「１」，作者推荐了一种提高抓斗性能的方法，指出：适当提高撑杆下支点即可改善其抓取能力。本文中，作者建议一种几何作图的方法，来确定撑杆式抓斗的几何尺寸及其闭合时撑杆下支点的位置。此法简单，很快即可作出方案，进行比较，作为具体设计的依据。     

一种节省大车运行机构电能的措施

起重机的大车运行，常常行程较长，这时如果采用本文建议的方法，可以大大节省电能，并且同时也减少了电动机的发热。