凹槽缺陷对径向轴承润滑影响的模拟研究

径向轴承在运行过程中由于磨损、疲劳裂纹、烧蚀、开有油槽等,可能会出现沟槽缺陷而影响轴承的润滑状态。基于Reynolds方程对表面有沟槽的径向轴承进行理论建模并进行数值模拟,得到表面有凹槽缺陷的径向轴承在润滑过程中油膜厚度、压力的分布,研究不同形状、周向宽度、深度和周向间距的凹槽对轴承润滑状态的影响。研究结果表明,矩形凹槽对轴承润滑的影响最大;凹槽参数对轴承润滑的影响在润滑油入口区和出口区各不相同,在润滑油入口区,随着凹槽周向宽度、周向间距的增加,承载力减小、摩擦因数增大;在润滑油出口区,随着凹槽周向宽度、周向间距的增加,承载力增大、摩擦因数减小;在润滑油出口区,凹槽深度对轴承润滑影响不大,而在润滑油入口区,凹槽深度增加将导致承载力减小、摩擦因数增大。     

基于希尔伯特－黄变换的往复运动摩擦力信号分析

往复运动中的摩擦力信号往往是非平稳信号,采用经验模式分解法可以自适应地分解这些非线性、非平稳信号,合理地提取其信号特征。应用希尔伯特－黄变换方法,分析不同往复速度和载荷条件下往复运动产生的摩擦力信号,并提取时频段能量比及其标准差,研究其润滑状态特征。结果表明：通过希尔伯特－黄变换并结合能量比分析,可以很好地反映出往复运动过程中润滑状态的变化;在一定载荷下,随着往复速度的增加,摩擦力频率成分趋于平稳,能量比标准差则逐渐减小;在一定往复速度下,随着载荷的增加,润滑状态变差,消耗的能量随之增大,能量比标准差逐渐减小;和往复速度相比,载荷对摩擦力频率分布影响相对较小。