基于Simulink的SVPWM控制方法仿真

SVPWM (空间矢量脉宽调制)是一种将三相交流电机等效为两相直流电机的控制方式。由于SVPWM控制方法具有电流谐波小、转矩脉动小、低噪声、控制电路简单、可靠性高等优点,因此被广泛应用于电机控制领域。通过介绍SVPWM的基本原理,提出一种简单的SVPWM的控制方式并在PMSM电机上应用,最后经过MATLAB/Simulink建立控制模型,进行仿真计算,验证了所述方法及理论。     

基于S12ZVM的PMSMEPS控制器设计

采用NXP公司的S12ZVMC128和功率模块进行PMSM EPS控制器的开发,实现结构紧凑和成本低廉的目标。采用下端母线电流单电阻采样的电机三相电流重构方法,既保证了电流的采样精度要求,又降低了成本。软件的开发采用MATLAB建模和代码生成,使开发过程简单高效。     

大功率型EPS控制器热分析模型的研究

在介绍汽车电动助力转向系统控制器工作原理的基础上,建立了大功率型控制器热分析模型,同时通过大量试验验证该控制器的散热设计是可行的。     

EPS控制器电磁兼容性分析与整改

电磁兼容性是考核汽车电动助力转向系统(EPS)控制器可靠性的一个重要方面。通过对辐射发射、传导发射、传导抗扰、辐射抗扰、大电流注入及静电放电等6个试验进行分析和整改,提升了产品的电磁兼容特性,为控制器后续的开发奠定了基础。