我国轴承用材料及热处理技术近期发展动态

在分析我国轴承用材料及热处理工艺技术发展现状的基础上,针对提高轴承使用寿命和可靠性、节能减排、清洁热处理等行业的迫切要求,提出了"十二五"期间我国轴承用材料、热处理工艺技术及装备的发展方向。     

污染润滑条件下长寿命轴承用材料的设计原理

针对轴承在污染润滑使用条件下的失效特征，就如何通过提高轴承钢材料冶金质量或采用新材料来提高轴承的使用寿命方面进行了详细的论述。     

GCr15轴承钢热处理工艺对K1C及da/dN的影响

分析了不同热处理工艺对GCr15轴承钢断裂韧性K1C和亚临界扩展速率da/dN的影响。结果表明：随着淬火温度的降低，回火温度的升高，淬火冷却油温的升高，K1C值升高,da/dN下降。     

新型不锈轴承钢6Cr14Mo的组织与性能

对新型不锈轴承钢 6Cr14Mo和不锈钢 9Cr18的退火、淬回火组织和硬度以及接触疲劳寿命等方面进行了研究 ,结果表明 :新型不锈轴承钢中共晶碳化物含量明显减少 ,热处理后的硬度高 ,耐磨性好 ,接触疲劳寿命和可靠性明显好于 9Cr18钢。附图 5幅 ,表 3个。     

22316CA轴承内圈滚道面黑点分析及改进

对22316CA轴承内圈经超精加工后,滚道表面上的黑色点状缺陷进行了分析.通过对材料中非金属夹杂物的检验,并用扫描电子显微镜对缺陷进行形貌观察和能谱分析,排除了该类缺陷是大颗粒非金属夹杂物所致的可能,得出主要原因是由于油石的磨粒在加工过程中压入滚道表面所致.选择合适油石和合理的超精工艺参数后,从根本上消除了该类缺陷.     

碳化物对GCr15轴承钢接触疲劳寿命的影响

以经车加工后6209轴承为例，对四种热处理工艺后工件尺寸稳定性进行试验分析。要有效控制轴承尺寸稳定性，在轴承零件淬火后、回火前应施行辅助水冷却；粗磨后应进行附加回火处理。     

GCr15钢B下／M复合组织的强韧性与寿命

GCrl5B_下/M复合组织具有更好的韧性。研究结果表明,断裂韧性以31％B_下的复合组织为最高;强韧性、裂纹扩展速率和接触疲劳寿命以57％B_下的复合组织为最佳;综合性能以50％左右B_下的复合组织为最好。先M后B_下热处理工艺获得的复合组织与等量B_下的先B_下后M复合组织在力学性能上无 多大差别。     

冶炼方法对GCr15钢质量及接触疲劳寿命的影响

分析3种不同冶炼方法的GCr15钢的冶金质量、组织与硬度、碳化物颗粒大小及分布状态,接触疲劳寿命试验表明:电渣重熔钢的接触疲劳寿命最长,优质真空脱气钢次之,而一般真空脱气钢最短。     

SW803146轮毂单元轴承断裂失效分析

通过对某失效外圈化学成分、硬度及金相检验,并对断口宏观及扫描电镜观察分析,发现外圈内径面附近存在条形及孔洞缺陷,结果表明:材料缩孔残余是造成轮毂单元轴承断裂失效的主要原因。