CK8015数控铁路车轮车床高新技术产品简介

1.机床概述 该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床.适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位,同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门.     

CK8015数控铁路车轮车床新技术产品简介

该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床。适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位，同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门。     

CK8015数控铁路车轮车床高新技术产品简介

1.机床概述该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床。适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位,同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门。机床最大加工直径为1500mm,最大工件长度2610mm,轨距为1435mm。CK8015数控车轮车床整体布局为卧式;采用双主轴同步传动而床头箱固定;三爪夹持;自动定中心及装卸轮对;刀架导轨为淬硬导轨并作全程防护;具有自动对刀功能;数控系统为西门子802D,特别适用于铁路机务系统的…     

数控（铁路机床）地坑轮对车床产业化分析

随着我国国民经济的飞速发展，铁路运输量越来越大。到目前为止，我国已有53000多公里的营业铁路，承担了近60％的客运和70％以上的货运量，而且还在不断的呈现迅猛发展的势头。铁路新干线的开通，复线的扩建，各大城市地铁的兴建．电气化铁路工程的迅猛发展，使车辆用轮对的维修量日趋繁重，尤其是铁路运输速度向高速．重载的方向发展．对车辆走行部位的轮廓型面的精度要求日益提高，传统的车辆维修工艺及设备已经远远满足不了铁路发展的要求。