矩形花键拉刀设计与制造问题的分析及解决方法

介绍了矩形内花键拉刀在设计、制造,使用过程中出现的各种问题时,分析拉刀键宽设计问题、制造中的质量问题、使用出现的问题,并一一提出解决的方法。     

拉刀容屑槽的设计与刃磨

拉刀适宜大批量零件加工,主要应用于汽车、摩托车、农机、航空、工程机械等行业。介绍了内齿轮拉削加工中,拉刀容屑槽的设计原理及容屑槽的修磨方法。     

变压力角滚刀的设计与应用

变速箱齿轮生产过程中,有些齿轮参数特殊,据此设计出的滚刀齿槽太窄,无法加工。依据齿轮啮合原理,一对齿轮正确进行啮合的条件是两齿轮的法节相等,因此,齿轮和齿条只要两者的法节相等就能正确啮合,这样一来,就有很多齿条可与它相啮合,由此引出了变压力角滚刀加工齿轮的方法。     

拉削中常见缺陷的分析及解决方法

变速箱内花键批量生产过程中,拉刀质量的好坏,拉削效率的高低和拉刀寿命的长短等,都会直接影响产品质量及生产成本。通过分析拉削过程中的常见缺陷,相应提出一些解决的方法,有利于提高拉刀使用寿命,降低生产成本,增加产品的市场竞争力。     

含齿根裂纹故障的平行轴齿轮箱动力学特性研究

针对平行轴齿轮箱中齿轮裂纹故障问题,从动力学角度出发,对齿轮啮合刚度、扭振模型、刚柔耦合模型、齿轮啮合力、箱体输入轴节点角加速度及对应频谱等方面进行了研究。对带有齿根裂纹的齿轮箱的扭振与动力学进行了联合仿真,提出了一种基于Bartelmus的扭转振动模型,以及刚柔耦合动力学的分析方法;利用ADAMS、ANSYS建立了以箱体和带齿根裂纹的齿轮为主要研究对象的齿轮箱刚柔耦合模型;通过仿真得到了健康和齿根裂纹故障的轮齿啮合力和角加速度响应曲线,提取了箱体输入轴端节点1 s内垂直方向的加速度信号,将其导入传动系统动力学方程中,计算得到了目标齿轮的垂直方向加速度频谱,并通过实验进行了验证。研究结果表明:该方法能很好地模拟现实齿根裂纹存在齿轮箱体输入轴端的加速度时域频域响应,对齿轮齿根裂纹故障的动力学响应准确、可靠性高。