城中村改造项目融资模式探讨

针对城中村改造项目,指出资金问题是制约城中村改造的瓶颈,分析了不同安置模式下的建设主体和融资主体,探讨了城中村改造项目的融资模式,指出研究并创新融资模式将有利于城中村改造项目顺利实现。     

高压气平衡式补油装置的液压转向系统设计

针对某型号特种车辆的静液压转向系统在环境温度及油液损耗下压力变化影响转向精度的问题,设计了一种静液油液补偿装置。该装置采用高压气体平衡式补油方式对系统进行压力补偿,避免了车辆转向时的压力波动。仿真和试验表明:所设计的静液补油装置提高了车辆的转向精度,并能保持静液压转向系统压力长期稳定,简化了预充压操作,缩短了任务准备时间,改善了车体液压转向系统的工作性能。     

基于OTP及ECC的产品数据管理系统安全设计

通过对现有的PDM信息化集成平台结构的分析,提出了各层数据安全策略。并且针对数据在网络中的传输,重点研究了一次性口令认证,结合自己的思想,分析了PDM系统中数据在网络中传输的解决方案。     

政府投资建设项目中的寻租行为分析

针对政府投资建设项目中的委托代理关系进行了分析，并构建博弈模型分析了政府投资建设项目中的寻租行为，基于此对政府投资建设项目的投资监管机制提出了相应建议。     

自行式多轴特种车辆电控液压助力转向系统研究

自行式多轴特种车辆电控液压助力转向具有转向灵活、结构布置简单、成本较低等特点,成为重型特种车辆转向技术的发展趋势。论文介绍了电控液压助力转向系统的组成、工作原理,利用仿真软件AMESim建立相应的液压模型进行仿真,通过仿真验证了方案的可行性,并对实车转向系统进行了测试,测试结果与仿真结果基本相符,该转向系统在工程车辆领域具有一定的应用推广价值。     

一种连续捡拾集垛机的液压系统设计

针对大方草捆捡拾集垛机自动化操作和连续作业需求,研制了大方草捆连续捡拾集垛液压控制系统。该系统运用了负载敏感控制、夹紧翻转回路控制以及负载平衡控制等设计,其布局简洁、可操作性好和可靠性高。实际使用结果表明,该系统降低了连续作业发热量,有效提高了自动化操作水平。     

多轴电液转向技术研究

多轴特种车电液转向系统具有转向机动灵活、转向模式多样等特点。介绍了特种车多轴电液转向系统功能和工作原理,利用AMESim软件构建了转向系统模型并进行仿真分析。仿真分析为多轴电液转向系统提供设计依据,并通过实车跑车试验验证其可行性。     

某道路路基工程的施工研究

结合某道路路基施工,介绍了路基工程的施工工艺,实践表明：针对路基工程不同阶段采取不同的施工流程与工艺,能有效保证施工质量与施工工期。