基于平面表像法和多关节联动的刀具刃磨位姿调整

在工具磨床上刃磨刀具时,待刃磨面的位姿调整涉及复杂的空间平面联动变换,其角度调整的计算问题用一般方法很难解决。以平面表像法为基础,建立了刀具待刃磨面的平面像图,提出了一种将空间平面的旋转问题转化为射影平面内像点的移动问题,进而利用万向夹多关节联动旋转来实现刀具刃磨面位姿调整的方法,并给出了相应的计算公式。刃磨实验与建模仿真表明,所提方法能够方便地刃磨出具有不同切削角度组合的单点刀具。     

铝合金T形接头静止轴肩搅拌摩擦焊接及组织性能分析

成功实现了2219C10S铝合金T形接头的静止轴肩搅拌摩擦焊接,焊缝表面光滑平整,无明显减薄.从基板背部进行的超声相控阵检测结果表明,基板与肋板对合面全部焊透,接头内部无超标缺陷.接头横截面宏观金相可以观察到2个以肋板中心线对称分布的焊缝轮廓,单侧焊缝轮廓均超过了肋板中心线.接头横截面显微硬度分布趋势呈独特的“U”形,焊核区显微硬度最低.T形接头两个方向的拉伸试样起裂点位于“拉伸方向板材与接头R₁圆角的相切处”,但拉断试样断裂面的横穿区域存在较大差异,这也是沿肋板方向的抗拉强度比沿基板方向低20 MPa的主要原因.     

基于有限元仿真结果和车削实验的刀屑平均摩擦因数估计方法

刀屑摩擦因数的取值对工件已加工表面残余应力分布的有限元仿真结果影响很大,但一般有限元仿真软件并没有提供刀屑摩擦因数的确定方法。为此,提出了一种基于AdvantEdge FEM软件仿真实验数据,并结合车削实验及残余应力测定结果估计刀屑摩擦因数的方法。与AdvantEdge FEM软件默认的摩擦因数相比,按照该方法计算出的摩擦因数仿真所得到的车削工件的残余应力分布与实验测定的残余应力分布更为接近。 .     

连接环结构对重型火箭部段装配焊接的影响

重型运载火箭是我国未来实现载人登月、空间站建设以及深空探测的关键。介绍了国内外主流运载火箭连接环的设计结构,并以叉形环、Y形环及翻边T形环三种构型作为未来我国重型运载火箭连接环的设计输入,从工艺流程、工装设计及焊接工艺方面详细分析不同连接环结构对重型运载火箭箭体部段装配焊接的影响,指出连接环与短壳各种连接方式的局限性和优势,为我国重型运载火箭箭体结构设计及研制提供参考。     

搅拌针偏置对SR-FSW焊缝界面残留缺陷及接头力学性能的影响

系统研究了搅拌针偏置对双轴肩搅拌摩擦焊接头内部质量及接头性能的影响. 接头组织形貌结果表明,接头焊核区由存在层状结构的3个区域和不带任何趋势性分布的1个楔状区域组成. 当搅拌针偏置使接头原始装配界面置于接头后退侧塑性金属流动不充分的楔状区域时,将会产生一种特有的界面残留缺陷. 接头力学性能结果表明,随着搅拌针偏置从−6 mm变至−3 mm时,接头拉伸性能逐渐升高,均断裂于界面残留缺陷处;当搅拌针偏置处于{−2 mm,+ 5 mm}范围内时,接头性能达到最优,接头抗拉强度达到340 ~ 350 MPa,接头均断裂于后退侧热力影响区. 而当偏置进入 + 6 mm时,接头性能开始下降.