基于射线追踪方法的电离层点对点传播问题研究

短波通信和电离层斜向探测本质上都属于点对点传播问题,即固定收发站之间的传播问题,而点对点传播问题的本质是在发射点搜索出合适的仰角和方位角来实现射线的自动导引。射线追踪一直是研究高频波传播现象的工具,基于射线追踪的自导引技术可以实现点对点传播,但不同电离层模型对点对点传播的轨迹和精度会有影响。本文将基于数值射线追踪,利用牛顿自导引技术构建点对点传播模型,研究在分段准抛物(quasi parabolic segments, QPS)电离层模型以及国际参考电离层(International Reference Ionosphere, IRI)模型这两种不同电离层模型下点对点传播算法的稳健性和精确性问题。结果表明,在两种模型下本文算法均有较高的稳健性,但是QPS电离层模型下具有更快的运行速度,而IRI模型下有更高的精确性。     

格语法与宾语的意义类型

本文简要地介绍了格语法的相关内容,运用格语法的相关理论对现代汉语中的宾语意义类型进行分类.     

发电机支架振动烈度分析及试验验证

基于EXCITEPower Unit软件建立了某柴油发动机整机多体动力学模型,进行了整机强迫振动及发电机支架振动分析。提取了飞轮处转速波动情况,在2个工作循环内成周期性,在怠速时转速波动较大,额定转速下波动较小。分析了发电机支架X、Y、Z三向振动速度频谱图、提取了振动速度均方根值,在140Hz附近存在共振区域,振动速度最大值146mm/s发生在发动机转速2100rpm、激励4阶次。并对支架振动进行了试验验证,振动速度最大值发生阶次、振动频率、发动机转速等均与仿真值吻合,振动幅值误差在工程应用上可接受,验证了多体动力学仿真的吻合度。     

柴油机整机布置设计及应用研究

柴油机技术日新月异,柴油机在未来很长时间内仍大有可为,为保产品竞争力,应对柴油机整机布置设计不断优化和改进。本文论述了柴油机主要结构构成、柴油机整机布置设计原则、主要关注点,含功能性、模块化、工艺性、维修和装配方便性等;另以搅拌车市场、拖拉机市场为例,介绍了市场特点、发动机整机布置设计主要关注点,阐述了细分市场对整机布置设计应用的影响。