一种基于3σ原则的发动机怠速评判方法

针对怠速工况中经常出现随机性转速波动的现象,提出了一种基于"3σ"原则的方法来评估发动机不同怠速工况下发动机转速波动范围."3σ"原则基于正态分布原理,是一种基于概率和数理统计的数学评估方法.在一台量产的搭载1.5 L缸内直喷增压发动机的混合动力(PHEV,Plug In Hybrid Electric Vehicle...     

发动机真空泵异响问题分析及解决

针对某搭载高压直喷发动机的整车出现的真空泵异响问题，通过对异响源测试数据分析、故障件拆解检查等手段明确解决思路，对备选方案进行对比筛选，确定最终解决方案为调整整车P/N档VVT策略。结果表明，所选方案有效地解决了真空泵异响问题，并且此方案对同类发动机的类似问题具有参考意义。