汽车翼子板安装支架结构研究与优化方法

汽车翼子板的安装精度直接影响到整车的外观品质和风噪性能,因此,对于汽车翼子板及其相关零件的结构与安装工艺进行研究十分必要。本文以国内某款SUV车型作为研究对象,通过深入分析原翼子板安装支架结构对其安装工艺和安装效果的影响,提出了一种翼子板安装支架结构的优化方法,实现了翼子板在X、Y、Z三向可调节,有效解决翼子板与前蒙皮和前大灯的段差间隙匹配质量问题。     

SIMATIC T—CPU及伺服系统在摇床头中的应用

在工业自动化控制系统中,最为常见的是PLC和变频器、伺服驱动器的组合应用,并且产生了多种多样的PLC控制变频器、伺服驱动器的方法。其中,采用Profibus DP总线通信方式实施控制的方案,是西门子广大用户所熟悉和普遍使用的传统控制方案。选择S7—300T—CPU和变频器、伺服驱动器的组合应用,采用成熟的PROFIDR...     

螺旋伞齿轮加工工装研究

介绍了螺旋伞齿轮加工工装系统,该系统是在安装在普通立式铣床的回转中心工作台和万能分度头的基础上进行改装设计而成,并确定了该工装系统的各个参数以及校核,为中小型企业设备改造提供理论依据。通过对现有设备进行改造,实现了一种经济实用的螺旋伞齿轮加工方法。     

KZrQ6(Q=Se,Te)的中温固相合成

采用反应性熔盐法,以K₂Se₃：Zr：Q（Q＝Se,Te）＝1：1：5的摩尔比,在500℃下反应五天,生成黑色针状晶体（a）和（b）．元素分析结果表明晶体（a）和（b）分别为新的三元金属硫族化合物KZrSe₆和KZrTe₆,KZrSe₆和KZrTe₆晶体具有热力学介稳相的某些结构特征．     

基于关联分析法的车辆翼子板故障分析及优化措施

本文基于某车型研究了翼子板与前大灯、发罩、前保等附近零件的匹配故障问题,通过关联分析法进行原因分析,确定了引起该故障的根本原因,并通过实施相应措施提高了翼子板与前大灯、发罩、前保等零件匹配的合格率,提升了整车质量和外观感知质量。     

KZrQ6(Q=Se,Te)的中温固相合成

采用反应怀熔盐法,以Ｋ２Ｓｅ３：Ｚｒ：Ｑ（Ｑ＝Ｓｅ,Ｔｅ）＝１：１：５的摩尔比,在５００℃下反应五天,生成黑色针状晶体（ａ）和（ｂ）,元素分析结果表明晶体（ａ）和（ｂ）分别为新的三元金属硫族化合物ＫＺｒＳｅ６和ＫＺｒＴｅ６,ＫＺｒＳｅ６和ＫＺｒＴｅ６晶体具有热力学介稳相的某些结构特征。