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本文从我国现行重力坝设计规范出发,结合我国宽缝重力坝的实际建设情况,采用结构优化设计方法,研究了在不同的地质条件、不同坝基防渗排水等条件下,实体重力坝与宽缝重力坝的工程量差别。在此基础上,结合考虑施工条件,本文作者对宽缝重力坝的经济性与实用性提出了新的看法. 相似文献
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关于重力坝采用抽排降压设施的经济性 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从《混凝土重力坝设计规范SDJ21—78(试行)》和《混凝土重力坝设计规范SDJ21—78(试行)补充规定》出发,采用结构优化设计方法。即“GDOD—4重力坝断面优化设计程序”,探讨在不同的下游水深等条件下,带抽排降压设施的重力坝和采用帷幕灌浆及排水孔幕的重力坝两者工程量的差异,以分析重力坝抽排降压设施的经济性。研究结果表明,在正常组合,下游相对水深为0.1~0.2;校核组合,下游相对水深为0.2~0.4时,抽排降压设施可使重力坝的工程量节省3~5%。在某些情况下,如我国安康、漫湾等重力坝枢纽,其下游正常相对水深在0.2~0.3,校核相对水深在0.4~0.5时,采用抽排降压设施,可节省工程量约5~6%。由此可见,在重力坝枢纽设计中,推广采用抽排降压设施,对降低工程枢纽的造价有重要意义。 相似文献
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以十二胺(C12)为模板剂, 3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)与正硅酸四乙酯(TEOS)为原料,在中性条件下,利用共缩聚法合成了含胺MCM型介孔催化剂。采用X射线粉末衍射(XRD)、N2吸附-脱附、红外(IR)及热重分析(TGA)等手段对催化剂进行表征,结果表明,氨丙基已引入介孔MCM,但过量氨丙基引入会破坏催化剂介孔结构,导致催化剂比表面积和比孔容降低。考察了氨丙基含量和催化剂用量对裂解反应的影响,最佳条件下,单体产率和高沸物转化率分别为63.3%和76.6%。 相似文献
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