内啮合珩齿工艺的研究和应用

一、前言 随着现代化工业技术的不断发展,要求机械传动具有高速、高效及低噪声的性能,齿轮的制造质量及加工精度是影响机械传动性能的关键。根据我国齿轮生产的实际情况,在汽车、拖拉机以及其它大量生产齿轮的机器制造业中,急需为淬硬圆柱齿轮的最终加工寻求一种既效率高,又能大幅度提高齿轮精度的新工艺,以改变大量生产的齿轮精度普遍达不到要求的现状。内啮合珩齿工艺对提高齿轮热处理后的精度有明显效果,适宜中等模数齿轮的批量生产,特别有利于汽车与拖拉机行业加工斜齿轮和台阶齿轮,是一项很有发展前景的新工艺。德国、英国、日本等国家…     

齿轮式金刚石滚轮

近几年来,随着高精、高效磨削技术的发展,对滚轮精度和复杂型面也提出了更高的要求,并形成了多种制造工艺,但尚未解决高精度复杂型面金刚石滚轮的制造工艺。我们所研究的齿轮式高精度复杂型面的金刚石滚轮是开发内啮合珩齿工艺的关键。而制造此种滚轮涉及到精密加工技术、特殊电     

脉冲电解电火花复合小孔加工工艺的探讨

介绍了电解加工的基本原理及其加工工艺优点 ,阐述了ECM(电化学溶解及电火花熔蚀)/EDM(电火花放电腐蚀成型)复合加工过程 ,以及国外深小孔ECM/EDM复合加工的发展现状     

汽车液压助力转向器性能测试台

汽车液压助力转向器常见于高级轿车和重型汽车上。与常规的机械式转向器相比,由于汽车转向时所需的转向力是由液压系统提供而驾驶员转动方向盘仅仅是控制液压系统的动作,因而操作方向盘轻松自如。液压助力转向器实质上是一种液压伺服力矩放大器,转向器的特性主要取决于液压助力特性。为满足安全性的要求,汽车转向器厂生产的每一台液压助力转向器必须经过全面性能测试后才能装车。性能测试项目包括:输入轴转动总圈数和空载力矩、转向器满负载时输入轴力矩、转向器灵敏度和力特性、转向器的回正能力、转向器内部的内泄漏等,所有测试项目均为连…