柴油机环形移动式试车线的投产与节能节材效果

国内柴油机产品出了厂试验式车全部一直采用固定式台架测试，其生产效率低，能源消耗高，搬运费时多，劳动强度大，常柴股份有限公司大胆地成功地实施了柴油机移动式环表试力生产线的创新技术进步项目，开创了我国柴油机产品出厂试验试车连续循环生产新技术的先例，达到生产高效，节能降耗，搬运方便，操作工人欢迎的效果，本文着重就柴油机移动式环形试车线的结构和功能作了介绍，并对其提高柴油机产品产量，质量，优化生产环境，节     

N次谐波喷油泵凸轮的设计方法

本详细地讨论了Ｎ次谐波喷油泵凸轮的设计方法，这种凸轮型线能满足油泵高速化发展的需要，可以有效地减小油泵的振动，噪声以及由此带来的一些不良后果，该凸轮在上升段逼近切线凸轮，具有较大的供不同速率，在负加速段端满足柱塞弹簧特性曲线，可减小弹簧的预紧力。     

柴油机1号加强喷油泵的研究

建立原１号号喷油泵和两种改进泵体的三维有限元力学计算模型，确定出计算中位移的边界条件，并对静态和实际工况下的泵体的和和变形直行了计算。结果表明，两种改进方案泵 受力和变形均有所改善，文中还对两种改进方案进行了试验优化处理。     

内抓管理求蓄势 外占市场争空间──兼论企业的发展战略

如何迅速适应社会主义市场经济，在激烈的市场竞争中求生存、求发展。本文阐述了近几年来，常柴作为机械部、省机械厅多年精心培育的先进企业，认真研究新的历史时期企业的发展战略，实行了股份制改革，不断引导企业实现战略转移，及时抓住发展农业的有利时机，发展规模经济，提高经济效益，蓄积竞争优势，拓展两个市场，占领发展空间，在行业内外产生了一定的影响。     

带有喷雾的多维非定常化学反应流的大型微机化程序：EngineCFD

本通过建立内燃机缸内流体流动，喷雾，组分运输，混合，化学反应以及热损失的数值模拟和求解方法，提出了可用于求解２维或３维的带有喷雾的非定常化学反应流问题的大型微机化程序－ＥｎｇｉｎｅＣＦＤ，最后在计算示例中介绍了该程序的计算情况。     

高信噪比凸轮型线的设计方法

分析了三种凸轮型线的气门振动加速度自功率谱的测量结果，提出了凸轮型线动态特性的综合评价指标－－信噪比，详细讨论了几种工作段和缓冲段型线对信噪比的影响，最后阐述提高信噪比和高信噪比凸轮型线的设计方法。     

ZS1110直喷柴油机喷雾及混合气形成过程的三维数值模拟

利用移植到微机上的KIVA程序对常柴ZS1110直喷式柴油机的喷雾及混合气形成过程进行了三维数值模拟，并用数值模拟的方法探讨了喷油嘴喷孔直径不一致时对混合气浓度分布的影响，计算结果为该机的改进提供了充分的理论依据。