首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
机械仪表   5篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
我单位一台推土机最近出现了铲刀时而能提升、时而又不能提升的故障。 按常规分析,可能是铲刀提升缸活塞上的密封件损坏,造成内部泄漏,使铲刀不能提升。如附图所示,由于推土机铲刀当时已落至地面,液压缸活塞杆已全部伸出;因此,只要操作操纵阀,使液压缸从A点油管接头进油,如果在B点油管接头处继续出油(要将油管接头拆下),这就说明液压缸活塞上的密封件损坏。可经试验,B处油管接头并不出油。根据液压原理图及故障现象分析,此故障不可能出在安全阀上,如果安全阀有故障,达不到调定压力,只能是铲刀提升力不足,提升缓慢无力…  相似文献   
2.
一台小松PC220-5型挖掘机,其发动机的型号为SA6095L-1型,已运行8000h左右,从未拆检过。除按正常进行保养外,先后更换过喷油器2次、校验过喷油泵1次。最近有一天,起初只是发动机冒黑烟,并且愈来愈严重,以后又伴有严重异响、动力下降。请修理工诊  相似文献   
3.
有两台ZLC50型装载机均出现各挡行走无力的故障现象,其中一台的变速工作压力为0.8 MPa,另一台为O.7MPa。对于变速工作压力为0.8 MPa的故障机,变矩一变速器总成刚大修过,但变速器操纵阀(见附图)未检修,变速泵半年前才更换,只工作过一个月的时间。通过对故障原因的分析,其他因素均可排除,只有变速操纵阀的调压阀调整不当的可能性较大。  相似文献   
4.
一台ZL50装载机的6135k-9a柴油机,大修半月后就出现机油油面升高且机油中有柴油味的现象。 现场检查时,先启动马达,但柴油机不转,同时发现Ⅴ、Ⅵ缸缸体中上部位置发白、无油迹,与前4个缸位置的颜色显然不一样,估计是拉缸抱死。拆下Ⅴ、Ⅵ缸的缸盖检查,发现Ⅵ缸已拉缸粘住。拆下Ⅲ、Ⅳ缸的缸盖后,当拆开气门室盖时,发现Ⅲ缸气门摇臂座的固定螺钉已松脱,摇臂座也折断1/4左右,气门推杆已脱离气门摇臂头;更为严重的是,通往气门摇臂的润滑油管(U形油管)折断,气门摇臂头调整螺钉的一端也由半圆头磨成了平面状;Ⅲ缸的活塞顶上有较多量的机油  相似文献   
5.
废气涡轮增压器常见故障的排除   总被引:1,自引:0,他引:1  
废气涡轮增压器在柴油机基本结构变动不大的情况下,可增加30%-60%的扭矩或功率,降低油耗,减少排气污染。废气涡轮增压器在使用中常见的故障如下。(1)柴油机冒兰烟,机油消耗量增加,功率下降原因分析若发动机本身无故障,则是由于增压器压气机叶轮端油封环7(见附图)磨损或损坏,导致润滑浮动轴承4的机油(增压器内润滑油是通过附图中的进油口与发动机主油道连通的)从压气机端通过进气管窜入柴油机的燃烧室燃烧后呈兰烟冒出,使机油消耗量增加。同时使柴油机气缸内燃烧情况恶化,功率下降,并易生成积炭,造成发动机过热的…  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号