双螺杆真空泵变截面锥形螺杆转子的构建与几何性能研究

为提高等截面螺杆转子的内容积比,本文提出了一种新型变截面螺杆转子的构建方法,进而构建了变截面锥形螺杆转子.研究了几何参数对所提出的锥形螺杆转子性能的影响,并与传统的等截面螺杆转子进行对比.结果表明:所提出的变截面锥形螺杆转子具有更大的进气容积和更小的排气容积,提高了内容积比,同时齿厚分布更加合理,实现了气体压力升高方向...     

新型交叉轴双螺杆膨胀机转子的设计与受力性能研究

针对现有双螺杆膨胀机螺杆转子在工作过程中承受的轴向力较大的问题,提出采用交叉轴锥形螺杆转子结构,减小螺杆转子轴向力;建立了交叉轴锥形螺杆转子三维模型;使用双螺杆膨胀机的工作过程模型,确定了工作情况下螺杆转子所受的温度和压力载荷;使用ANSYS软件对螺杆转子在温度和压力作用下的变形和轴向力进行了分析.结果显示,交叉轴锥形...     

动载下含孔洞岩石试样动态破坏过程模拟

采用ＲＦＰＡ３Ｄ数值模拟软件对动载下含圆形孔洞岩石试样的动态破坏过程进行了模拟，探讨了孔洞半径、应力波加载速率及峰值对含孔洞岩体动载下破坏过程的影响。研究表明，含孔洞岩体动态破坏过程及破坏强度与孔洞直径、应力波峰值和加载速率密切相关。相同动载下，随着孔洞半径的减小，非均匀性将对含孔洞岩石的裂纹扩展模式起主导作用；应力波峰值由小增大时，孔洞周边初始裂纹形态由类“一”型，逐渐变为类“Ｙ”型、类“Ｘ”型；应力波加载速率对层裂裂纹的萌生和分布有很大影响。当应力波加载速率较大时，层裂较集中地分布在模型右侧；当应力波加载速率小时，层裂裂纹出现的初始位置逐渐向模型左侧偏移；当加载速率小于一定值时，层裂裂纹将不会出现。数值模拟与岩石霍布金森压杆（ＳＨＰＢ）试验结果吻合，表明该数值模拟方法上可行，结论上可靠。研究成果反映了含圆形孔岩石试样裂纹扩展与延伸规律，可为岩体工程在动荷载作用下的防灾减灾提供参考和指导。     

双螺杆真空泵的新型椭圆弧型螺杆转子研究

针对现有螺杆转子存在尖点的问题,提出了一种新型椭圆弧型转子.建立了椭圆的啮合模型,基于该模型采用椭圆弧及其包络线构建了转子截面型线,并验证其啮合性能.讨论了圆心角参数大小对椭圆弧型线构成方式的影响.计算对比圆弧修正转子和所提出的新型转子的性能,结果表明:新型螺杆转子具有更大的面积利用率,更短的空间接触线和面积更小的泄漏...