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为了给传动系统提供一种高性价比的智能化解决方案,对离合器操纵系统进行研究.在兼顾车辆燃油经济性和动力性的条件下,通过模拟熟练驾驶人操纵离合器踏板的自适应系统的研究,不改变原车离合器结构,利用自动控制的操纵机构替代离合器踏板,提出了一种基于OBD的自动离合器系统.通过换挡意图传感器、挡位传感器识别换挡意图和挡位目标,参考...  相似文献   
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