高架雷达结构安全性分析与验证

高架雷达因天线举升到较高位置而会面临一些安全性问题,文中分析了高架雷达在结构设计中存在的主要风险因素,从结构设计的角度论述了高架雷达的安全性设计内容与思路.以某典型高架雷达为例,主要论述了该雷达的抗风安全性、动平衡及架设安全性设计.雷达设计阶段充分应用了各种先进手段,如整机三维设计及机构分析、升降机构动力学分析等,同时开展了大量安全性试验验证,后续的实际使用表明结构安全性设计取得成功.     

地面车载高架、高机动雷达多体动力学分析

以某地面车载雷达为例,针对其高举升的柔性多体升降杆系统,采用结构动力学中的Craig—Bampton模态综合法,对其弹性变形进行分析,将模态综合法与多体系统建模的第一类拉格朗日方程相结合,以适应刚体运动与弹性运动的耦合。在Virtual．Lab的Motion平台下,对整个多体系统进行仿真分析,可供同类产品设计参考。     

大、中口径车载雷达运输性探讨

现代高技术条件下的局部战争对雷达功能、性能提出了更高的要求,随之而来的是车载雷达的口径也越来越大,给雷达的运输转移能力带来了设计难题。文中通过对车载雷达目前常用的公路、铁路运输方式的分析,指出运输高度、宽度方向上的界限要求是大、中型雷达运输的最大瓶颈。文章还从车载雷达中天线、天线座和车辆这三大部分入手,总结了目前设计中...     

浅谈地理信息系统中的数据采集方法

地理信息系统是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。它在资源清查、城市规划、土地调查、国防军事中得到了广泛的应用。在地理信息系统中,数据采集是不可或缺的一个部分,作者将结合在荷兰特温特大学地理信息与地球观测学院的学习经验,在本文中将对数据采集方面做进一步的讨论及研究。     

车载折叠天线系统的PRO/E运动仿真

介绍了PRO／E软件运动仿真建模分析步骤,详细阐述了车载折叠天线系统运动仿真过程,解决了设计初期的运动干涉问题,提高了设计质量,缩短了设计周期。根据应用经验,提出了十点应用技巧。