新型碳-铜复合材料电刷动态性能研究

1 前言 电刷是电机的重要组成部件,它的功能是在电机的固定部件与旋转部件换向器或集电环之间传导电流。电刷性能好坏直接影响电机。 低压电器(包括汽车、摩托车电机、交流发电机、电动工具电机等)用的电刷大多数在低压大电流状态下(如启动电机)工作,要求电刷具有低的压降及好的滑动接触性能。因此,国内目前几乎都采用过流能力较大的金属石墨电刷,即主要由铜粉 石墨粉烧结而成的。然而这种电刷随金属铜含量的增加虽然能增大载流能力,减少压降,但电刷的滑动接触性能也同时变差,即电刷与换向器的磨损都会增大,还会出现发热膨胀,产生噪声等弊病。因此,传统的金属石墨电刷其电接触性能与滑动接触性能已成为一对矛盾,虽然也通过添加其它元素的方法来改善其综合性能,但都没有实质性的突破,从而也影响了电机性能的提高。     

含粘合剂的摩擦电接触材料性能研究

以聚硫橡胶改性环氧树脂作为粘合剂，石墨／焦炭为基体，考察了组分含量不同时材料的摩擦磨损性能和导电性能的变化规律。揭示了组分含量对摩擦磨损性能的影响，并用隧道理论较好地解释了高粘合剂含量时材料的非线性电行为。     

汽车电机用新型复合材料电刷研制及生产成果简介

电刷是电机传导电流的关键部件,电刷性能好坏直接影响电机性能,因此汽车电机用电刷性能会影响汽车性能。 碳(石墨)和铜是电接触元件的主要原材料,也是电刷的主要原材料。传统电刷是由碳粉和石墨粉混合烧结而成,当为提高电刷导电性能而增加含铜量时,也会带来电刷磨损加剧的负面效应,从而影响了电刷的性能及使用范围。 本项目是研制和生产综合性能优良的新型复合材料电刷系列,它包括新型电刷原材料设计、制备、成型工艺研究以及新型电刷生产。 采用粉末表面镀铜的工艺制成镀铜石墨粉(碳粉)、镀铜复合粉、镀铜合金粉作为不同电机用的新型电刷的主要原材料,经