基于FPGA的多路高速数据采集系统的实现

结合数据采集系统在电能质量监测中的应用,介绍了一种基于FPGA的多路高速数据采集系统,给出了硬件原理框图;并对系统进行了模块化的分析,讨论了影响同步采样性能的因素.实际应用证明,采用该方法设计的系统能有效地完成多路同步高速数据采集任务.     

随机接入技术ALOHA协议在胎压报警系统中的应用

在越来越受重视的汽车电子中,胎压报警系统是一个很重要的环节.其中,将4个轮胎的气压监控模块放置在轮胎内部,分别作为4个发射从机,而中央接收器模块作为主机.这样,在数据的无线收发过程中,当有两个以上的轮胎气压同时发生异常需要报警时,就存在冲突发送的问题,即多点接入技术.本文首先分析了各种随机接入技术及其解决方案的比较;接着确定了在该系统中使用随机接入技术--ALOHA协议;分析了协议在系统中的具体应用.最后经过试验证明该协议是可行的.     

第二届全国电力人才招聘大会在武汉举办

3月24日,第二届全国电力人才招聘大会,在湖北省武汉市举行。招聘单位来自华中、华北、华东、西南、西北等65家电力企业,共涉及46个专业,设置岗位2600余个。作为招聘会的主要承办方,湖北省电     

新型轮胎中央充放气系统设计

针对特种车辆对轮胎气压控制的要求以及传统轮胎中央充放气系：统在实际使用中暴露出的问题,提出了一个新型轮胎中央充放气系统的设计方案,详细地介绍了控制器的硬件设计和不同：型号的车辆轮胎通过自学习寻找充放气时间的软件实现。实验表明所设计的系统抗污染能力明显增强,其控制器能显著缩短中央充放气系统自学习时间,系统的控制精度和系统的可靠性得到提高。     

新型特种车恒速控制系统的实验研究

采用先进的柴油发动机、高质量的泵控液压马达容积调速系统和PID恒速控制器,对某部队特种车辆车载发电系统进行了实验研究,结果表明:该系统可以使特种车辆方便地实现停车发电和行车发电,并且控制器具有良好的动态和稳态品质,整个系统具有较高的跟踪精度和平稳性。     

轮胎压力监测系统(TPMS)设计

汽车胎压监测系统（TPMS）主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎高压和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车者和乘车人员的生命安全保障预警系统。本文采用Microchip低功耗微控制器PIC系列单片机,以及无线收发芯片nRF401设计出了一个汽车胎压监测系统。     

胎压监测系统电源节能方案

睡眠和看门狗是在很多单片机应用领域都广泛采用的节约功耗的方法.本文首先介绍胎压报警系统的总体监控流程和系统的应用前景,分胎压监控流程对电源能耗的严重影响减少了装置的使用寿命,并提出使用睡眠功能和看门狗定时的方法.     

液压马达低速稳定性机理实验研究

该文详细地分析研究了各种因数对液压马达低速稳定性的影响，探讨了关键影响因数对液压马达低速稳定性的影响程度，设计了一个液压马达低速稳定性机理实验系统，针对曲轴连杆式液压马达柱塞腔压力脉动，配流轴遮盖量，以及马达的泄漏量对马达低速稳定性的影响进行机理实验研究。     

基于AT89C51的数据采集系统设计

设计了一个用AT89C51单片机、串行A／D转换芯片TLC2543等构成的数据采集系统。本系统不仅可以采集模拟信号,而且可以与PC机通信,将采样数据送入PC机中,从而实现实验数据实时采集、处理、存储和显示。