往复式压缩机连杆数字化分析与设计

基于VC＋＋编程语言和Pro／E软件,开发了往复式压缩机连杆的数字化分析与设计系统。依据热力学与动力学原理分析连杆的受力,应用Matlab软件绘制载荷曲线;根据设计参数的随机性,分析连杆的疲劳强度可靠度和参数的灵敏度,用VC＋＋6．0实现数字化的分析过程;综合考虑各参数对可靠度的影响及控制的难易程度,确定设计数据,并以Pro／E的二次开发工具Pro／TOOLKIT进行数字化设计。     

非线性振动系统滞回模型研究综述

许多振动机械系统或结构在动载荷作用下会表现出非线性滞回行为,在总结国内外研究成果的基础上,介绍了滞回模型的发展现状,并对非线性滞回系统的数学模型进行了分类阐述.但由于振动系统的多样性,建立一个具有一般性能的滞回非线性系统的数学模型是很困难的.     

行星齿轮孔-轴承外圈接触及齿根应力分析与寿命估算

上海某公司破碎设备上使用的KPBV150二级行星齿轮减速器运行两年后发生断裂,二级行星齿轮严重失效.为了彻底找出减速器的失效原因,对危险零件做了强度分析.利用Pro/E、CAXA与ANSYS软件之间良好的数据接口,运用CAXA、Pro/E软件建立二维和三维几何模型,在大型分析软件ANSYS中,对失效零件做出了准确的强度分析,主要包括齿轮孔与轴承外圈的接触应力分析以及齿轮的齿根弯曲应力分析.得到了齿根弯曲应力及行星齿轮内孔与轴承外圈过盈配合接触部分的应力分布情况,对行星齿轮设计安全系数进行了评价,推导了破损材料的临界裂纹尺寸,并对齿轮的疲劳裂纹扩展寿命进行了估算.     

转子系统碰摩故障分岔特性的实验研究

利用转子实验台,对单一碰摩和裂纹耦合碰摩故障进行模拟,采集故障转子系统的位移信号,利用关联维数对碰摩故障的敏感性,对两种故障进行时间序列分析,得到关联维数随时间的变化曲线,通过曲线的峰值点粗略确定系统运动状态的突变区域.接着利用重排小波尺度图在这些突变区域,寻找运动状态的分岔点.结果表明结合关联维数和重排小波尺度图,可以快速准确的确定系统发生碰摩后运动状态的变化规律,进而可以更好的诊断早期碰摩故障.     

超声波检测技术在柔性制造系统中的应用

利用超声波检测原理,设计了一套工件在线自动识别系统,并与柔性制造系统无缝集成,是柔性制造系统中状态监控与检测的组成部分。综合利用超声波检测技术、通信技术和数据库技术实现生产线上工件的识别。信息通过通信总线传送至中央控制计算,存入专门设计的工件信息数据库中,实现工件的检测与识别,提高了生产线的工作效率。     

航空发动机外部管路振动疲劳寿命估算方法研究综述

航空发动机外部管路长期在振动环境下工作，易产生振动疲劳损伤与失效。根据振动疲劳寿命估算方法，分析了时域和频域下航空发动机外部管路的振动疲劳寿命估算方法。给出了时域法和频域法对航空发动机外部管路寿命估算的适用特点，为航空发动机外部管路的振动疲劳寿命估算提供了理论依据。