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阐述工件箱传动链齿轮副侧隙控制的必要性、应遵循的原则和具体的控制方法,确定公法线长度上偏差与侧隙有关的各项误差对减小侧隙的影响,制定了交换齿轮键槽与其安装轴键的配合间隙的控制方法. 相似文献
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对偏心轮推杆行星传动齿廓曲线进行分析;利用Pro/E建立了内齿圈齿廓三维模型并分析了内齿圈齿廓的加工工艺;使用Pro/NC系统的CAM平台,完成了内齿圈齿廓的数控加工,获得刀具轨迹;用VERICUT仿真和校验;通过后处理将刀具轨迹转换成能被FANUC 15MA数控机床识别的加工代码. 相似文献
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针对风机变桨驱动系统,利用键合图的方法建立状态方程,通过运用Matlab软件对系统进行仿真,得到系统相应的时域响应和频率响应特性.为变桨系统的研究提供了一种计算方法,对于后续的设计和验证也具有指导意义. 相似文献
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根据高寒地区的气候特点与地质结构,结合旋挖钻机在该地区使用故障反馈信息,针对旋挖钻机结构件容易开裂、发动机启动困难以及设备卸土困难等问题,提出改进设计和工法.结构件采用高强度的低合金钢,焊前预热、焊后加热保温,以最大限度地消除焊接残余内应力,更好适应高寒工况.采取并联一组蓄电池、生物加热发动机油底壳、空滤器口喷入低温启... 相似文献
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以卡特 GC 挖掘机底盘的全电控液压旋挖钻机驾驶室为研究对象，根据国标 GB/T 17771—2010 要求，采用 CAE 仿真分析，用大能量球撞击驾驶室前顶、后顶，得出应力分布云图、塑性应变分布云图以及位移变化曲线，并根据实际工况对驾驶室增设防护装置。对驾驶室结构进行试验球撞击测试、压顶测试、加载板加载侧压测试的仿真，仿真结果表明，驾驶室变形后没有任何部位侵入 VDL 区，驾驶室车身整体工艺及性能完全符合国标要求。 相似文献
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本文结合旋挖钻机主卷扬工作特性,提出旋挖钻机单筒双机主卷扬液压系统设计要点为承载设计、缓冲能力设计、防溜杆设计及同步性设计,并分析了各设计要点的设计方法和注意事项,设计了旋挖钻机单筒双机主卷扬液压系统,大大提高了其可靠性. 相似文献
7.
阐述液压传动控制方式众多带来的弊端和电比例泵控系统的调节机理；介绍恒功率控制、负载敏感控制和DA控制等控制方式的原理及电比例泵控系统对这几种控制方式替代的实现过程；并展望电比例泵控系统的应用前景. 相似文献
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为分析变幅机构的动力学性能,运用Pro/E软件建立JVR300Z三维模型,将模型导入ADAMS软件中并添加约束和驱动,对旋挖钻机的变幅机构进行仿真分析,求得了变幅机构中各主要部件的受力情况,对仿真结果进行分析,得出变幅机构受力规律:由于工作装置重心位置不断变化,对变幅机构造成一定程度的冲击,尤其是钻杆在桅杆上由静摩擦转为动摩擦的瞬间,桅杆变幅油缸与变幅机构平行四边形结构件均受较大冲击力。该冲击力是校核变幅机构强度的重要依据,确保设计的机构结构满足使用要求。 相似文献
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本文通过分析JVR360Z旋挖钻机主泵、马达等多种控制方法,设计出了带有流量截断功能的动力头液压回路.钻机在不同地质条件下的工作状态分成普通模式、快速模式、入岩模式、高速甩土模式等4种,在不同工作模型下将主泵、马达、流量截断回路等适用不同的控制方法,建立了能实现旋挖钻机动力头多挡位控制方法.本控制方法对提高旋挖钻机施工... 相似文献
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分析了负载敏感糸统旋挖钻机动力头回油补油的工作原理,测试了动力头正反转甩土工况的补油压力曲线.提出在动力头补油系统加装蓄能器以降低液压冲击及防止吸空,并论述了蓄能器的选型计算方法.该优化方向极大降低了动力头补油系统的冲击压力,有效防止吸空,提高了动力头补油系统的性能. 相似文献
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