基于径向基概率神经网络的气象参数状态识别

局部气象参数实时数据是船舶航行、飞机起降所需要的非常重要的海洋气象参数.这些参数实时数据中的奇异数据对航行导航可能会导致危险后果.提出了一种基于径向基概率神经网络的气象重要参数状态识别方法用来识别奇异数据.将气象参数实时数据作为神经网络的输入,参数对应状态作为输出,通过对径向基概率神经网络模型训练,实现数据状态识别,将故障奇异数据进行有效识别.保证了气象观测系统输出数据的可靠性.实验结果表明,该方法可靠,且具有较好的泛化能力,能够实现气象参数实时数据状态的有效识别.     

一种便携式船舶气象仪仿真仪

为了解决船舶气象仪维修过程中存在的故障诊断困难、对维修人员要求较高以及专家随船维修不现实等问题,研制了一种便携式船舶气象仪仿真仪。该仿真仪的硬件部分采用模块化设计,主要模块均设计有基于AVR单片机的低功耗嵌入式系统,各模块间通过CAN总线连接,并可按需组态;软件部分设计有基于专家知识库和故障树分析法的专家系统故障诊断模型。试验结果表明,该仿真仪能够对现有各型号船舶气象仪的故障进行快速识别和准确定位,从而大大提高了船舶气象仪的维修保障能力。     

基于计算机视觉检测技术自动计数系统的研究与应用

为了对生产线上螺纹钢自动计数，提出一种基于计算机视觉的自动检测系统。该系统利用CCD图像传感器获取实时图像，提取图像中的边界、灰度均值及灰度梯度分布3种信息进行数据融合，并结合多次阈值分割联合判断，达到自动计数的目的。实际应用结果表明该方法具有很高的精度。     

虚拟多传感器信息融合的在线钢材视觉检测

为提高工业现场在线视觉检测准确性，提出了一种新颖的基于虚拟多传感器信息融合的在线视觉检
测方法.该方法在虚拟多传感器的概念及其实现技术的基础上，给出了一种基于统计方法的自适应权系数D
S证据理论融合算法.对在线获取的实时图像完成特征统计，获得图像的信息融合权系数.分别采用Canny
边缘检测、Sobel梯度算法、区域灰度均值以及模板匹配度计算等方法对图像进行处理，获取图像中存在
检测对象的基本信度.利用加权D S证据理论融合这些基本信度，并获得实时检测数据.现场应用结果表明
，该方法具有检测分析快速准确、抗干扰能力强、适用范围宽且不需要多个传感器的特点.     

电容式雨量传感器信号处理电路的设计

电容信号处理是电容式雨量传感器的关键技术之一。设计了一种基于双555定时器的电容信号处理电路,该电路将被测电容接入由双555定时器产生的振荡回路中,振荡频率随电容的变化而变化,再经过鉴相、积分、放大电路,输出适宜测量的直流电压信号。通过计算确定出电路参数,并选择适当的元器件,以保证输入电容量与输出电压之间存在线性对应关系。试验结果证实了这一线性关系,说明该电路设计是合理可行的。     

舰用船舶气象仪

气象信息是船舶航行的重要导航信息,直接影响船舶的航行安全.尤其是当代用高科技建造起来的现代化船舶,现代化程度越高,对环境因素的要求也越高,因此对环境气象的测算和预测是现代化船舶安全航行的一个重要的组成部分.某舰用船舶气象仪,以C8051F020单片机为核心设计,集成度高、体积小、功能强、可靠性高,特别适用于船舱狭窄,空间有限,但对气象参数又有较高要求的中小型舰艇.该船舶气象仪可连续测量风、温、湿、压等多项气象参数,为船舶航行提供实时、连续的气象服务.现已安装在海军某舰上,试验中船舶气象仪工作稳定可靠,效果较好.     

一种基于AVR单片机的风速检定装置

介绍一种基于AVR单片机的风速检定装置。它能够通过键盘设定来输出特定的转速值,并通过显示屏显示出来,从而检定被检的风速风向传感器的风速测量功能是否正常,测量数值是否准确。保证了传感器生产维修的准确性。     

一种智能预估控制算法在间歇造气炉控制中的应用

针对间歇造气炉工艺流程的特点，提出一种智能预估控制算法。该算法利用智能加权因子建立模糊内模预估器，实时预测气化层温度，在线修正模型失配，从而有效地消除非线性、时变等因素的不利影响。     

船舶气象仪电磁兼容性试验及分析

电磁兼容性是舰船设备的重要特性之一,它直接影响到舰船设备能否正常工作。文章针对船舶气象仪电磁兼容性试验数据,对初次试验中不满足要求的项目分别从船舶气象仪设备内部与外部两个方面进行分析,最终找出原因并解决了问题,使船舶气象仪电磁兼容性符合相应的技术要求。     

数模转换器AD421在船舶气象仪仿真仪中的应用

介绍了高性能数模转换器AD421的工作原理及其在船舶气象仪仿真仪设计中的应用。设计方案利用低功耗的8位单片机AT90CAN128作核心控制器,选用低功耗的外围扩展元器件,设计4—20mA两路电流输出的船舶气象仪仿真仪;实践表明,其有低功耗、高精度、工作稳定可靠等特点。