空气离心式离合器主要结构参数的确定

以传递和扭矩和工作转速为设计条件，推导并建立了空气离心式离合器的承载能力方程式及其求解方法，并在此基础上提出了确定该种离合器主要结构参数的具体设计方法和步骤。使其更便于在实际中推广和应用。     

活齿橡胶板弹性联轴器主要结构参数的优化

活齿橡胶板弹性联轴器是一种新型联轴器。本文对该种联轴器的减振能力和耐磨性进行了分析,提出了在满足减振性能,耐磨性及粘接强度要求的同时,实现其主要结构参数的优化,为该种联轴器的设计与应用奠定基础。     

扩张式自激超越弹簧离合器的原理与计算

介绍了一种新型离合器－扩张式自激超越弹簧离合器的结构与工作原理,在进行了受力分析与应力分析的基础上,提出了有效的计算方法,为该种离合器的设计开拓了新思路。     

活塞式阻尼器计算机程序设计

一、前言阻尼器是许多精密机械,例如各种指示仪表、自动记录仪等的重要部件。这类仪器、仪表在工作中,运动系统从一个平衡位置到达另一个平衡位置时,总要在新的平衡位置发生往复振动,这种振动将大大影响指针的读数,或造成记录数据的严重失真。为此,人们采用了阻尼器,并在阻尼器的设计中努力寻求最小阻尼时间,以提高仪器、仪表的示数精度。     

空气离心式离合器的实验研究

在分析空气离心式离合器工作原理及实验装置的基础上，对实验结果及有关数据进行了处理，同时推导出离合器所能传递最大扭矩与其转速之间的经验公式。实验表明，该种离合器理论分析正确，结合合理，运转性能良好，对其它规格空气离心式离合器设计亦有指导意义。     

双级蜗杆减速器优化设计

一、前言蜗杆传动的主要优点是传动平稳、噪音小以及能以较少的零件实现较大的传动比,结构紧凑。一般单级蜗杆传动的传动比约为7～40,而当传动比高达数百或上千时,常需采用双级蜗杆传动。如化工生产中的搅拌器、结晶器以及仪器、仪表等。在双级蜗杆减速器的设计中,传动比的分配和蜗杆特性数的选择是十分重要的,如果这些参数分配或选择不当,往往造成尺寸不协调、结构不紧凑、成本高、维护不便等问题。     

活齿橡胶板弹性联轴器主要结构参数的确定

推导了主要结构参数计算式，并在此基础上提出了具体设计方法和步骤。     

扩张式自激超越弹簧离台器超越摩擦力矩计算

扩张式自激超越弹簧离合器是一种新型离合器.在对其进行受力分析的基础上,推导出超越时摩擦力矩计算式,为该种离合器的设计与应用奠定基础.     

扩张式自激超越弹簧离合器的实验研究

介绍新型扩张式自激超越弹簧离合器超越时摩擦力矩的实验方法 ,其实验结果对该种离合器的设计与应用具有重要的指导意义。