液力变矩器涡轮叶片固定滚铆机的设计与研究

以YJH195中等型号冲焊型液力变矩器涡轮外环滚铆加工为研究对象,开发设计了一台液力变矩器叶片固定滚铆机。通过经验公式算取滚铆力,着重描述了滚铆工艺分析、整机采用立式焊接结构、滚铆头和工装夹具设计等。滚铆机的设计与研究,可对汽车液力变矩器的制造技术和应用具有一定的促进作用。     

专用滚铆机主轴液压系统设计与运动仿真分析

以某型号冲焊型液力变矩器叶片的滚铆机主轴液压系统为研究对象,利用MATLAB/Simulink建立液压系统模型,并进行稳定性仿真分析。分析结果表明:液压系统不稳定,并对其进行校正分析。再次进行仿真,校正后滚铆机主轴液压系统是稳定的。研究结果验证了利用Simulink分析液压系统的高效性,为后续滚铆机的研究与开发提供相应的理论依据。     

液力变矩器叶片滚铆机的液压系统总体设计

为解决液力变矩器叶片滚铆机的主轴单元进给和自动上下料动作要求,该文以冲焊型液力变矩器涡轮外环叶片固定滚铆机为研究对象,主要就滚铆机液压系统进行总体设计以及液压辅助装置进行设计研究.通过对滚铆机液压系统总体的设计与研究,从而大大提高液力变矩器的制造效率.     

基于“3210”人才培养模式在技能竞赛方面的研究与实践

为了提高学生综合技能竞赛的能力,本文基于"3210"人才培养模式为研究基础进行研究分析。结合我校人才培养模式以及理实一体化教学设计的经验为基础,结合本校情况作了一些探究分析。这对高校以及企业在进行此项工作时具有一定的指导和实践意义。     

基于“3210”人才培养模式在实践教学方面的研究

为了提高教育教学质量、实践能力和就业质量,以数控技术专业为例,其作为一门跨专业领域广、理论与实践联系紧密的课程,其采用传统方式教学已经无法满足现在的教学需求,本文基于"3210"人才培养模式为研究基础对实践教学进行研究分析。采用理实一体化和信息化教学对于教学课程改革,促进高职院校双师型教师发展具有一定的促进作用。     

TRIZ与情景分解法在滚铆机刀具设计中的应用研究

为进一步提高液力变矩器滚铆机加工的安全性和通用性,以情景分解法为基础,分析了滚铆头刀具全生命周期过程.将问题转化为功能模型,总结归纳出当前滚铆头刀具系统存在的问题,通过TRIZ理论将问题泛化为标准通用工程参数,建立阿奇舒勒冲突矩阵,得出特定的解决方案第1条发明原理(分割原理)和第15条发明原理(动态化原理)与本问题相关.通过情景分解法和TRIZ理论实现了滚铆头刀具的创新设计,解决了滚铆加工的安全性和通用性问题.     

基于Visual Components的套筒类零件柔性制造单元的应用研究

为实现多品种中、小批量零件的智能化加工,以套筒类零件加工为研究对象,通过对零件工艺的分析,为满足单元加工、搬运、翻转等功能需求,对数控机床和工业机器人进行选型,实现柔性制造单元的设计。利用Visual Components软件进行单元搭建、仿真优化反馈以提高真实产线运行效率。利用Profinet实现制造单元真实搭建,完成单元安装调试。套筒类零件柔性制造单元的设计为生产线设计提供了新思路。     

液力变矩器叶片固定滚铆机主轴液压缸的设计

为解决液力变矩器叶片固定滚铆机主轴处于正确的加工位置以实现平稳升降滚铆加工问题,通过对滚铆机的主轴进给传动系统和滚铆力学分析研究,最后对主轴液压缸进行设计计算。其对汽车液力变矩器的制造技术和应用具有一定的促进作用。     

液力变矩器涡轮外环叶片槽冲裁力的分析与研究

为解决液力变矩器手工冲槽加工效率低这一难题，提高冲裁件的断面质量和冲裁效率，以YB-265中等型号冲焊型液力变矩器涡轮外环叶片冲槽加工为研究基础，采用壳体厚度为3 mm,且相同规格的10F钢作为液力变矩器涡轮外环叶片槽冲裁试验材料。利用截面为20 mm×1.5 mm的矩形凸模进行冲槽试验，通过更换凹模来改变冲裁间隙，以完成在不同冲裁间隙条件下对涡轮外环叶片槽的冲裁试验，采集并拟合分析冲裁力与冲裁间隙之间的变化曲线。研究发现，随着冲裁间隙的增大，冲裁力缓慢减小，且断裂带形成具有一定的滞后性；光亮带缓慢减小，分布相对比较均匀，但毛刺高度却随之增加。经比较经验公式和试验曲线，得出经验公式所假设的冲裁间隙约为23.42%t。研究结果对汽车液力变矩器的制造技术和应用具有一定的实际意义和促进作用。