BKHP-12型石油压裂液混配车副车架的结构分析

通过结构和载荷适当简化,建立有限元模型,采用有限元软件ANSYS分析BKHP-12型石油压裂液混配车副车架性能。分别在弯曲和扭转工况下进行静力分析,找出副车架薄弱环节,检验结构合理性并提出改进措施。在约束条件下进行副车架模态分析,分析其振动特性,结果表明副车架具有良好的抗外部激励振动特性。     

液压马达滑靴副动态倾侧性能研究

建立了考虑球铰副摩擦影响的液压马达滑靴副倾侧动态性能模型, 通过计算机仿真, 研究了滑靴副倾侧状态下动态特性以及球铰副摩擦对滑靴副动态性能的影响。     

液压马达滑靴副流场的数值模型研究

本文建立了由雷诺方程,连续性方程和能量方程组成的液压马达滑靴副流场的数值模型,并介绍了计算原理,通过数值仿真,获得滑莎士比亚 倾侧状态下的粘度及温度场分布特性,分析油液的焯温效应对于滑靴副倾侧性能的影响。     

尺寸误差对配合型静压球轴承性能影响的研究

建立了考虑尺寸误差作用的配合型静压球轴承的数学模型,研究了尺寸误差对于球轴承性能的影响,并得到其影响规律,最后提出了一些有价值的设计建议。     

大型输砂车砂罐结构强度研究

以某新型石油压裂输砂车大型砂罐为研究对象,通过建立U型砂罐三维有限元模型,分别对砂罐结构进行静态强度和动态振动特性计算。通过分析砂罐弯曲应力分布特点,发现了砂罐结构的强度薄弱点,并提出增强措施。计算出砂罐多阶振动模态特性,并对道路和发动机等外部振动源对罐体振动特性的影响进行详细分析。结果表明,罐体具有良好的抗外部激振特性。提出的研究方法对大型输砂车设计具有较好的指导意义。     

FLUENT数值模拟法优化射流器结构的研究

射流器广泛用于选矿、石油、食品等行业。抽吸压强是射流器的主要性能指标。影响其抽吸压强的主要因素有面积比、喉管长度、喉嘴形状,喉嘴距以及射流角度等。其中面积比、喉管长度及射流角度是影响泵效率的关键所在。通过对某型号射流器的FLUENT数值模拟,证实了找到最优喉管长度、最佳面积比、最佳射流角度是提高射流器效率的有效途径。     

压裂液快速混配技术的研究与应用

水力压裂是低渗透油藏改造的重要措施,压裂液性能则是影响压裂增产效果的一个关键因素,配液质量好、配液效率高是压裂液配制的发展趋势。通过分析当前压裂液配制难题,以及稠化剂和固体添加剂的特性,指出制约配液快速性的关键因素。基于实验研究成果,提出一种压裂液快速配制新工艺,并采用PLC控制,实现配液过程自动化。新的配液工艺和配液装备已经在大庆油田应用两年,工业化应用表明：该工艺胶液粘度释放快,胶液中没有水包粉现象,且具有计量精度高、添加剂混合均匀,发液速度快等诸多优点,证实了新工艺的合理性和有效性。     

工厂化压裂连续输砂装置智能控制系统研究

根据工厂化压裂连续输砂装置输送系统的特点,提出了一种基于OMRON PLC和人机界面的智能控制系统;描述了输砂装置控制系统的控制策略及模糊控制器的典型程序。分析了输砂装置的动态输砂量的数学模型和输砂电机功率参数的计算公式。工艺过程通过PLC、工控机、传感器和动力设备等实现,并阐述了输砂装置智能控制系统软件和硬件系统设计。试验结果表明,连续输砂智能控制系统具有输砂精度高、工作稳定、性能优良,达到了工厂化压裂施工对输砂装置砂量控制的性能要求,实现了输砂过程的自动化。     

压裂液快速增黏装置研制

随着水平井开发技术的发展,国内油田相继进行了大型压裂作业.在大流量压裂液配制过程中,如何使压裂液黏度快速增加到可用值,成为制约连续混配技术发展的瓶颈.通过搅拌器的设计、小型化试验和罐体的设计,研制出了压裂液快速增黏装置.在吉林油田现场配液,流量为8m3/min,压裂液出口黏度达到最高黏度的80％,满足了使用要求.为大流量连续混配工艺提供技术支持.     

模糊PI控制在变频调速系统中的应用

针对变频调速控制系统,提出了一种将模糊控制与传统PI控制优点相结合的速度控制器,利用Matlab软件中的Simulink模块建立系统的仿真模型,并进行仿真分析,将传统的PI控制与模糊PI控制仿真结果进行比较。仿真结果表明,模糊PI控制明显改善了系统的性能,具有广泛的应用前景。