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将侧翻安全性仿真过程中客车模型的翻转、跌落阶段作为刚体绕定轴的转动过程处理,基于该假设进行了客车模型与地面的碰撞初始条件的分析计算,并通过修改原始侧翻有限元模型生成了碰撞阶段的侧翻有限元模型。基于方法对某型号全承载大客车进行了碰撞阶段的侧翻安全性仿真,验证了建模方法的可行性及高效性,并根据仿真结果对客车上部封闭杆系结构进行改进设计,提高了该车型上部结构的安全性。  相似文献   
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